南方汇通掌门人死因迷离 传言为遭到蓄意报复

　　□本报记者王松

　　初冬的山城贵阳阴雨连绵寒风萧瑟，而比阴沉的天气更为郁闷的是出席贵州省人大会议企业界代表们的心情，因为有一个与他们非常熟识的企业家身影在去年末已飘逝而去。2003年12月24日，身兼上市企业南方汇通公司董事长，铁道部南方车辆集团贵阳车辆厂党委书记、厂长，全国劳动模范，政府特殊津贴获得者，贵州省第十届人大代表，省人大财经委副 主任委员等多种身份，年仅60岁的惠金根遭遇车祸突然身亡。

　　非贵州籍本土人士的惠金根1999年开始担任南方汇通公司董事长，2002年3月以前兼任总经理，之前曾任铁道部贵阳车辆厂车间副主任、副厂长等职，相继获“贵州省优秀企业家”、“全路优秀企业家”等称号，中宣部、原国家经贸委曾将贵阳车辆厂定为国企扭亏曾盈的宣传典型。

　　南方汇通作为一家内迁三线国有企业，地处城市远郊，过去年年亏损，靠补贴过日子。金根主政后亲手将企业演变为年盈利数千万元，有“中国铁路第一股”美誉，能生产领先世界水平的IT产品的高新技术上市公司，其曲折的成长经历确实让不少人为之惊叹，发展经历备受业内外关注和叹服：2003年7月，公司配股募集资金2亿多元，投资于棕纤维材料生产线技改项目和新建7条片式电感器生产线项目，预期年利润总额达7000多万元；引进美国硅谷核心技术和人才团队开发的一英寸微型硬盘项目2004年如能实现预计的全面达产，可实现年产值28亿多元，回报上亿元，以二次创业为核心的公司多项内部改革正在启动。此时惠金根遭遇不测，为南方汇通的发展增添了不确定性因素。

　　死因扑朔迷离

　　惠金根的死表面缘于一起车祸，肇事者是南方汇通旗下一分厂厂长，而来自南方汇通一位知情人士的信息称，这是一起蓄意谋杀。该下属因对惠金根实施改革调整其工作不满，之前曾多次对他电话威胁，未果，便驾驶一辆吉普车在厂区将正在步行的惠金根当场撞死，然后自杀身亡。据说，惠与此人平时并无过结。

　　在惠金根死亡的当天，有关部门向贵州当地媒体指示：此事暂不予报道。而本报记者试图进一步了解事件真相，但最终未能如愿。由于信息披露渠道不畅，此事给人们留下了更多的猜测空间，一种广为流传的说法是：这是一起蓄意报复杀人案件。

　　多米诺骨牌效应

　　惠金根身亡使南方汇通公司不确定因素陡增，短短一周，股价从11.36元降至7.3元。与此同时，持有最多流通股的第二大股东海通证券4000万资产也在7日内蒸发。在惠金根出事当天，南方汇通一举跃居当天深市跌幅榜第三名，舆论认为，惠之死使海通持有南方汇通股票的信心受到打击，也不排除海通证券有减持的可能。

　　记者在对南方汇通的走访中发现，公司表面平静如常，各项工作和生产有序开展，由于惠金根在群众中的口碑很好，加之一些不便探明的原因，很多人都不愿就此发表意见。但也有业内人士担忧，惠时代形成的独特文化能否沿袭？其作出的重要决策能否完全实施？合作伙伴和投资者信心会否受到影响？

　　保护企业家权益刻不容缓

　　肇始于2003年的多位知名企业家遭遇极端方式意外身亡事件，再一次引起人们对作为创富主体的中国企业家群体生存状态的严重关切。据悉，近日召开的福建省十届人大二次会议上，由102名代表联名提出的议案——建议制定“企业和企业经营管理者权益保护条例”已送交议案组。代表们呼吁：为保护企业和企业经营者的权益，改善企业的经营环境，促进社会经济更快地发展，必须尽快为保护企业和企业家的合法权益立法。

　　来自南方汇通公司的消息称，目前，公司已选出新的董事长接替惠金根，惠之死不会产生太大的影响，公司经营一切正常。有媒体报道称，南方汇通股价除在出事当天有大幅下跌外，尚未出现太大的波动。