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　　对于延边公路这样一只总股本仅为18411万股，流通股本仅为9318万股的小盘低价股而言，董德伟买入的1457多万股占到了流通股本的15.6%，占到总股本的7.9%，这已经触发了举牌的条件。

　　为保护中小投资者利益，防止机构大户操纵股价，《证券法》规定，投资者持有一个上市公司已发行股份的5%时，应在该事实发生之日起3日内，向国务院证券监督管理机构、证券交易所作出书面报告，通知该上市公司并予以公告，并且履行有关法律规定的义务。

　　但是延边公路从来没有对此事有过公告。此外，在延边公路2006年一季报和中报的十大流通股股东中，也完全看不到有董德伟的身影。

　　董德伟如何“隐身”的，这一直是一个谜团，而谜底在庭审中也揭开了，董德伟实际上操纵着33个资金账户，这些资金账户下面挂着100多个股东账户，就是俗称的拖拉机账户。

　　虽然采用了拖拉机账户进行操作，但是从延边公路2006年一季报和中报中还是可以明显看出有资金大量吸收筹码的痕迹。

　　从S延边路的股东数量变化上看，从2005年的季报、中报和年报数据看，延边公路的股东户数分散而稳定，股东户数一直维持在40507户到42383户之间。

　　但是到了2006年一季度，筹码开始出现集中的趋势，股东数量从2005年年报时的40507户降至2006年一季度的38557户，这还不是最为明显的，到了2006年中报公布时，其股东户数进一步萎缩到28964户，股东户数相对一季度减少了24.9%，从股东户数的剧烈减少可以明显判断，有人在大量吸收筹码。

　　而这期间延边公路的股价也一改不温不火的走势，出现飙升。

　　2006年4月26日，当天该股以2.86元开盘，收于3.15元，涨幅7.88%；此后连续五个交易日均以涨停报收，成交量也放大至此前的几倍至十几倍，拉升速度明显高于大盘。此后继续上扬，并在6月3日停牌前的三个交易日连拉三个涨停。至此，S延边路股价自启动时的每股2.86元上涨至每股8.06元。

　　延边公路的股价异动引起了监管层的注意。

　　2006年7月31日，深交所市场监察部就向广发证券正式发出了函件，调查所有在广发证券客户中持有延边公路的账户资料。广发证券被要求提供相关账户的信息，包括实际控制人和资金背景等。

　　董正青对此早已经开始作出防范。2006年6月下旬，董正青致电其大学同学赵书亚，称其弟弟有事想要找他，而这事情就是要求赵书亚伪造一份4150万元的借款书证协议，赵书亚碍于面子，答应了此事。

　　签下这一协议的目的就是证明董德伟买入的部分股票是归属于赵书亚，借此解决董德伟超比例持仓延边公路导致需要“举牌”等问题。

　　三人全部否认控罪

　　在庭上，涉案的三人全部否认控罪。

　　董正青辩称，广发证券的上市事宜并非其主导，而是主要交由当时担任副总裁的李建勇和秦力负责。

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