首家汽车设计公司拟明年深市挂牌

　　蒋婷婷

　　《第一财经日报》昨日独家获悉，国内设计车型数量最多的公司——上海同济同捷科技有限公司(下称“同济同捷”)正计划最快于明年6月在深交所挂牌，一旦成行，该公司有望成为国内首家汽车设计类上市公司。

　　同济同捷董事长兼技术总监雷雨成昨天向本报记者透露，同济同捷拟整合旗下7家全资子公司，计划在2008年6～8月在深圳上市，目前正处于券商介入、会计审计的筹备阶段，预计募资超过3亿元。

　　根据规划，届时，同济同捷的盈利模式，除现有的汽车设计、零部件销售所得外，新近收购的一家模具公司将成为新的利润来源。一般来说，由于模具制造收费较高，设计公司研发的样车大多需要委托模具公司进行生产，而同济同捷通过收购浙江萧山的一家模具厂，将成为国内首个能够自主制造样车的汽车设计公司。据雷雨成表示，该公司预计今年营业额将达到1.5亿元。

　　国内本土汽车设计公司目前已达50～60家，大多以局部开发为主；而借助国际品牌和客户资源的跨国设计公司也陆续登陆中国，现有大约20家外资公司在国内设有分公司。作为成立最早的本土设计公司，同济同捷八年内已累计设计了90余款整车，加上正在研发的约有110款，其中

　　资深汽车分析师、盖世汽车网CEO陈文凯认为，国内自主品牌汽车正在蓬勃发展，筹备在这个“客源不断”的时机进行上市圈钱是明智之选；但作为汽车制造行业的上游企业，同济同捷一旦上市，后续的信息披露可能会引来业内对其客户内部产品规划的猜测。