|
沪深两市第七批股改公司共18家企业今天如期亮相。其中，ST中西(资讯 行情 论坛)的出现，拉开了沪市ST公司股权分置改革的帷幕，其所采用的以重组支付对价的股改方案也是沪市ST公司首次试点。另外，华立控股的方案首次采用定向转增方式，为解决非流通股股东一致同意问题作出了新的尝试和突破。其他如国通管业、美都控股等公司的具体方案则将于近期公布。
据沪深证交所介绍，本批股改公司主要呈现以下几大特点：一是方案有创新的公司较多。如ST中西以资产重组支付对价方式的股改方案，首次出现在沪市股改公司名单中，标志着沪市ST公司以重组支付对价的股改工作开始试点。另外，凤竹纺织和广州浪奇采用缩股方式支付对价；隧道股份的方案除支付对价外，还包含了资产置换的内容；华立控股采用资本公积金向全体流通股股东定向转增股本的方式；银河科技采用公积金转增股本后非流通股股东再向流通股股东转送方式；深圳机场则采用资产置换加送股方式，均体现了股改方案日渐多样化的趋势。
二是方案优，平均对价水平创新高。以沪市为例，根据已公布的方案计算，10家沪市股改公司平均对价水平约为每10股送3.61股，创股改以来新高。其中，对价水平在10股送3股以上的有ST中西、上海梅林、浦东建设、长电科技等4家公司，平均对价大幅提升的主要原因是，ST中西的重组方案折合为每10股送10.3股。
三是继续保持了较高的国有控股企业比例。沪市10家股改公司中7家为国有控股企业、3家为民营控股企业，国企比例仍高达70%。其中，南京水运为中央企业。
四是市值大、业绩优的公司仍占不小比例。市值方面，南京水运、隧道股份、上海梅林、长电科技超过或者接近20亿元市值；长电科技、上海梅林、南京水运均为上证180指数公司；隧道股份为沪深300指数公司。业绩方面，2004年每股收益超过0.20元的有康恩贝、南京水运、国通管业、浦东建设、凤竹纺织等多家公司。在承诺事项方面，广州浪奇和银河科技两家公司非流通股股东延长了锁定期，广州浪奇还设置了最低减持价，深圳机场控股股东作出了在锁定期满后48个月内不通过交易系统减持、今后3年内提出分红议案等承诺。
作者：早报记者 陈其珏
新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
| 
