长期占据世界汽车业头把交椅的美国通用汽车公司6月1日正式申请破产保护，成为美国工业史上最大的一宗破产保护案。如果将去年9月份雷曼兄弟的破产视作美国金融危机的全面开始，那么现在通用寻求破产保护或许正标志着金融危机进入新的阶段，并严重冲击了实体经济。

　　通用申请破产保护对美国经济的挑战将是深远的，首要的问题就是可能出现新的失业潮。通用作为美国中西部多个州的支柱产业，直接雇工约9万人。根据美国汽车研究中心的统计，通用申请破产保护将额外导致相关产业链上130万人失业，可能将美国失业率推高一个百分点。就业是民生之本，奥巴马政府此前推出的一系列刺激经济措施，首要的目标就是增加就业，而通用申请破产保护无疑在很大程度上抵消了这一努力。

　　其次，通用申请破产保护将打击美国整个汽车产业发展。作为世界汽车业的王者，通用一度占据美国汽车市场的半壁江山。随着位于产业链中游的通用汽车破产重组，上游的大批美国汽车零部件商、下游的众多汽车经销商不得不跟进破产。

　　从最近几个月的美国经济走势看，美国经济大幅下滑态势正在放缓，一些经济学家担心，通用破产重组将会终止这一良性发展并引发新的一系列危机。

　　当然，对奥巴马政府来说，通用破产重组是无奈之举，也是一步险棋。破产重组可能耗时良久，并在震荡中流失大量人才、打击消费者的品牌信心。此外，“新通用”即便实现浴火重生，也仍可能面临车市疲软、竞争加剧的风险，“新通用”能否站稳脚跟并重现辉煌，尚待市场的检验。 新华社

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