新华网北京6月1日电 美国通用汽车公司1日向纽约南区美国联邦破产法院申请破产保护。这是美国历史上第四大破产案，也是美国制造业最大的破产案。

　　根据美国政府的计划，通用汽车公司将通过破产保护实现快速重组。为确保通用在破产保护下继续运营，美国政府将再向通用提供大约300亿美元的资金援助。通用将通过破产保护程序，将其主要优质资产出售给新成立的通用公司。

　　在新通用公司中，美国联邦政府持有60%的股份、加拿大政府持有12.5%的股份，汽车工人联合工会持股17.5%，债权人将获得10%的股权。

　　通用长期以来一直存在产品能耗高、车型设计落后以及劳工成本负担沉重等问题，其北美市场近年来受到国外汽车尤其是日本汽车的强力冲击。在全球经济危机肆虐的背景下，通用汽车销量不断下滑，流动资金逐渐枯竭。2008年，美国国会批准向通用提供巨额紧急援助款，通用迄今已从美国政府累计获得194亿美元贷款援助。

　　今年3月30日，美国政府要求通用在6月1日前提交政府满意、工会和90%债权人认可的重组方案，否则只能破产重组。

　　如何化解巨额债务是困扰通用重组的重要难题。4月27日，通用推出了债转股方案，即通用的债券持有人用约270亿美元的无担保债权换来重组后的新通用10%的股权。然而，众多债权人因所获股权过少而反对这一方案，双方谈判27日宣告破裂。

　　不过，美国财政部次日提出，通用债券持有人在获得原有10%股份对价基础上，可以较低价格购买新通用另外15%股份的权利，即在通用市值达到150亿美元及300亿美元时各增持7.5%的股份。随后，逾半数债券持有人接受了这一新的债转股方案。随着29日通用与汽车工人联合工会就劳资合同达成新的让步协议，由美国政府主导的破产重组框架已经完成。

　　通用汽车将在政府控制下着手破产重组，重组过程预计将持续60天至90天。重组过程中，通用打算裁减2.1万名员工。

　　通用汽车公司成立于1908年9月，曾是世界上最大的汽车制造企业。在2008年以前，通用连续77年蝉联全球汽车销量之冠。(综合新华社记者王建刚、陈刚、杨蕾从纽约和底特律发回的报道)

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