三九未至，各国汽车行业早已深深地感受到了冬之严寒。2009年全球汽车市场形势普遍不被业界人士看好，各国车企仍将在寒冬中继续苦苦挣扎，举步维艰。

　　美国

　　汽车市场再次探底

　　美国汽车业者拿到新一期《美国汽车新闻》感到十分沉重。12月29日出版报纸的头版头条稿件题目便是“2009年汽车销售：将触底多深？”该报网站还发起了“假设到2010年美国经济复苏，当年的汽车销量将达多少辆？”的投票。截止记者完稿之日，这一调查显示，超过半数的投票者认为，即使经济复苏，美国汽车年销量也不会超过1300万辆。

　　随着2008年的结束，人们对12月及2009年美国汽车销量进一步衰落的担心也开始多起来。据美国某汽车网站预测，12月美国汽车销量可能将为85.2万辆，同比下滑38.4%；2008年美国销量有望略微超过1300万辆。

　　经济金融领域人士普遍不看好2009年美国经济前景。某机构根据57位受访经济学家的预测中值得出，2009年美国GDP可能将负增长1%。美国商务部公布报告显示，2008年第三季度美国GDP经修正后为负增长0.5%。

　　经济衰退很难让消费者在短时间内恢复信心，信贷紧缩也将进一步加重市场的冷清局面。美国思迈(CSM)汽车信息咨询有限公司在2008年底的最新预测称，美国2009年汽车市场销量为1150万辆。在此之前，环球视野和J.D.Power两家汽车咨询调查公司对2009年美国市场销量的预测分别为1340万辆和1320万辆。

　　幸运的是，身陷绝境的通用和克莱斯勒在年底前得到美国政府174亿美元贷款的承诺。如果两家公司能够善用这笔资金，他们的处境应该可以有所改善。新当选总统奥巴马一向支持美国汽车行业的发展。他正式就职后，有可能继续出台有利于市场回暖的政策。不过，美国“三大”整改也是大势所趋、不可逆转。基于此，本报大胆猜测，2009年美国汽车市场销量的预测为1200万辆左右。

　　德国 汽车销量将持续下滑

　　近日，德国大众汽车集团请求德国政府提供100亿的贷款，以弥补销售方面的财务开支。大众总裁文德恩称，预计2009年该公司在德销量将下滑10%。外电报道称，德国汽车工业协会(VDA)也要求本国政府效仿美国，为汽车厂商提供类似救援贷款。几个月前，欧宝汽车公司正式向德国政府提出救援请求，希望得到10亿欧元的贷款供2009年公司运营所用。

　　由此可见，明年德国汽车市场的前景不容乐观。德国盖斯林根汽车经济学院院长威力·迪兹曾做出预测，到2009年年底，德国汽车业的76万就业大军中将有5万名失业；在目前的9500家汽车经销商中，将有1500家倒闭或被兼并。最近，VDA方面预计，德国2008年新车销量将跌破310万辆，2009年跌至290万辆。协会主席魏斯曼表示，德国汽车市场已处于跌势，跌速和影响前所未有。协会董事总经理库尼贝特·施密特表示：“金融危机向汽车行业的蔓延才刚刚开始，它的负面影响还将逐步显现。预计德国汽车销售恢复到当前水平，也许是两三年之后的事情。”

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