美国汽油为何能卖出合人民币8毛2/升惊天价
新浪美股北京时间27日凌晨特稿，世界原油市场持续暴跌，美国的汽油价格早已跌至比矿泉水还便宜的程度，1升汽油只合约3元人民币。这样的汽油到底如何炼出来的？石油公司能赚钱吗？请看这篇数据又新又详实的报道：《人民币8毛2一升的汽油是怎样炼成的？》
近日，伴随原油价格持续下滑，美国成品汽油的价格也一路走低，去年底正式突破2美元关口后依然意犹未尽，终于在新年的1月17日爆出了一个惊人纪录 — 1加仑47美分，只要47美分呀，合人民币就是每升8毛2，连美国消费者自己都感到难以相信，仿佛眼前出现了送大礼的圣诞老人。(注：美国1加仑约为3.7854升，本文美元/人民币汇率使用的是6.57。)
那么，这一“惊爆价”到底是如何诞生的？美国的汽油价格现在到底是多少？美国汽油价格的具体构成又是怎样的呢？怎么能便宜成这样？！且听小编给您八一八：
事情要先从美国汽油价格的构成说起。
美国的汽油零售价格是由四个部分组成的：原油成本、精炼成本、运输和销售成本，以及政府税费。目前能得到的最新综合数据显示，2015年11月，全美汽油价格中，原油成本占比46.1%，政府税费20.8%，精炼成本14.1%，运输和销售成本19.0%。
四者当中，原油成本是无可争议的大头，同时也是波动最剧烈的。目前原油成本占汽油价格的46%左右，而历史平均水平是超过70%，由此也可见近一年多原油跌得有多厉害。原油现货价格变化导致汽油价格变化，当然需要一段时间，而各个具体地方的情况由有所不同，但整体而言，价格的涨跌从原油传导到汽油大约是六周的时间。
过去18个月美国平均汽油价格走势图精炼成本相对较为稳定，变化不大，不过这也不意味着没有变动的可能性。事实上，过去十五年间，精炼成本曾有三个月出现过负数 — 原油价格太高，炼油厂为保住市场份额，有时不得不亏本赚吆喝一下。
运输和销售成本不同地区存在差异，有时差异会非常巨大。这差异主要是出现在运输，而不是销售环节。
先简单说下销售环节，即加油站，每升油才赚几美分而已，他们真正发财的生意是附设的便利店 — 图方便的司机往往不会注意，或者不在意自己购买的啤酒和香烟价格比超市贵两成，甚至三成。加油站油品业务的平均利润率一般约6%，而非油品业务往往超过25%。
美国加油站小老板可不是靠卖油赚大钱哟运输环节的变数远超销售环节。美国有许多通过输油管道、铁路或水运码头与炼油厂相连的运输终端，建有巨大的储油罐，加油站的汽油一般是卡车从这些终端拉来的，炼油厂到终端远近不同，运输的渠道不同，终端到加油站也有远近不同，所有这些都会造成运输成本的差异。
汽油运输终端。从这里到加油站，决定汽油运输关键的最后1公里问题再来说说我国人民也挺感兴趣的税费。税费的具体成分有三种：联邦汽油特许权税，州特许权税，以及州其他税费。
联邦汽油特许权税为每加仑18.4美分，已N多N多年不曾变过，但另外两项，各州则是差异巨大，这也是全美各地汽油售价差异的一个重要来源。
2016年1月美国各州每加仑汽油所含全部税费分布图
美国各州汽油税费的构成，从左到右三种色块分别代表州特许权税，州其他税费和联邦汽油特许权税。目前，州层面税费最高的是宾夕法尼亚州，每加仑收取50.4美分，使得该州每加仑汽油价格含税费总量达68.8美分。尽管宾州2013年通过法案废止了旧有的固定州特许权税，但该州收取不菲的燃油税，及地下油罐费等等，于是顺理成章地成为了各州中的“税费冠军”。此外，纽约州和加利福尼亚州等大家熟悉的地方，也都名列前茅。
税费最少的则是冰天雪地的阿拉斯加州，州层面税费只有12.25美元，相当于联邦特许权税的约三分之二。
只不过，税费排行榜并不等同于最终的售价排行榜，毕竟运输和销售成本的占比和税费基本相当。事实上，在截至1月22日的美国各州油价排行榜上，阿拉斯加州排名第三高，而宾州才排名第十位。与此同时，最廉价的季军印第安纳州，其汽油所含的税费量已超过了全美平均水平，这就是运输和销售成本影响力的体现了。
当然，整体而言，要在这份榜单上排名列前，还需要税费和运输两大因素一起帮忙才行。比如油价最低廉的俄克拉荷马州，税费是全美第四低，地理位置也很接近大炼油厂和运输终端，堪称得天独厚。加州则恰好相反，不但税费在全美最高之列，而且还经常受到精炼产能问题的折磨，汽油价格最高顺理成章。
濒临五大湖地区的密歇根、印第安纳、俄亥俄三州不但属于同一个地理单元，税费情况也相差不多，售价一直都在全美较低的水平。再加上加油站众多，天然就成为了容易发生价格战的战场，而密歇根州的Houghton Lake地区更是战场中的原爆点。
Houghton Lake地区没有彼此竞争的运输终端，这里的汽油完全来自同一个终端，所有加油站基础成本几乎一样的。结果就是，大家根本没办法在进货环节上比拼。于是，面对汽油价格下跌的局面，大家想获得更多消费者，唯一的手段只能是拿出更低的报价来。
当地的加油站还很密集，甚至竞争对手就在同一条街上，谁的价格高谁的价格低，加油的司机一眼就能够看清楚。也正因为这个原因，当一家加油站点燃战火，其他加油站想置身事外都是不可能的。
价格战开始的时候，Beacon & Bridge Market加油站的油价是每加仑1.77美元，而最低时的1月17日，一举降到47美分，引起媒体的广泛关注，可谓一战成名。
不过，成名也是有代价的，他们祭出47美分杀手价位的时候，每加仑要损失93美分之多— 卖价只是成本三分之一。所以，价格战很快草草收场，三家加油站都赔了不少钱 — 加到47美分汽油的人才是真正的赢家。
红遍全美的一张图，47美分/加仑的汽油价格牌当然，即使在美国，每加仑47美分、每升0.82元人民币的汽油至少现阶段还是可遇不可求的。但能加到每加仑1.84美元、合每升3.20元人民币的油，美国人民也是幸福感爆棚 — 这就是全美现在的平均汽油价。(原创：德炜 编校：立悟)
