老美眼中的2015年十大财经事件是什么？
导语：回顾2015，注定是不平凡的一年，用跌宕起伏来形容今年的金融市场并不为过。我们经历了牛市也遭遇过股灾，目睹过“千股跌停、千股停牌、千股涨停”这样的奇观。在大洋彼岸，美国人是怎么看待非同寻常的2015呢？
近日，美国知名媒体：哥伦比亚广播公司(CBS)推出“What were the top business stories of 2015?”专题策划，遴选了全球年度十大财经事件，其中中国经济增长放缓位列第一位。
以下为翻译全文，供投资者了解老美眼中的年度十大财经事件究竟是什么？
一、中国经济增长放缓震动全球市场
直到5年后的今天，大家才真正开始担心中国经济增速的放缓，这份恐慌在8月震动了全球市场。在8月10日至25日期间，道指暴跌11%，每个人都低估了中国目前的困境及这个庞然大物对世界的影响力。
中国经济的放缓，是其政府调整经济计划的一部分，目的是实现从依赖出口和不合理投资的不可持续增长，向依赖居民消费的缓慢却稳定的增长模式转变。中国政府积极救市，但终究未能阻止股市下跌。此后，中国政府对人民币贬值也再次令市场动荡。
经济学家们开始定论，中国官方对7%的经济增速预料过于乐观，此一数字应是接近5%或6%，甚至在未来的日子里会更低。
二、大宗商品价格陷入暴跌
中国的经济增速放缓与全球产油过剩一道，使大宗商品和能源价格陷入暴跌。今年，标准普尔GSCI商品指数下跌34%，触及1999年以来的最低水平，与最高值相差了80%。这一下跌的主要祸根，即中国经济增速放缓。值得一提的是，当中国经济繁荣时，中国工厂可是消耗着世界过半的铜、铝、镍以及钢。
油价也是如此，价格从两年前的每桶98美元暴跌至35美元以下。主要是缘于全球范围内无节制生产，从而导致了巨额的产能过剩。为应对这一局势，能源企业纷纷减少了在美油田的投资。不可避免，赞比亚矿井、印尼煤矿、澳大利亚港口的工人便纷纷下岗。但消费者却坐享了不少好处：年尾将至，美国司机们只需为每加仑汽油支付2美元，而一年前此数字为2.47美元。
三、“零利率”时代宣告终结
当2008年12月，美联储将短期利率调至近乎0的时候，正值美国经济每月失去成千上万份工作机会、金融体系几乎崩溃的危难之际。利率的调整，在当时来讲是应急之举，出乎所有人的预料。
但七年后的今天情况变了。12月16日，联储宣布经济已足够健康，可以承受利率的有限上调：它将短期利率从0-0.25%上调至0.25%-0.5%。但同时，欧洲、日本的经济状况依然糟糕，中国的经济增速也放缓，欧央行[微博]、日银行以及中国人民银行[微博]则选择跟联储反方向调整：他们延续并且扩大了各自的宽松政策。
四、大众尾气排放造假案
2015上半年，大众超越丰田成为全球销量最大的汽车制造商。然而，这一伟大的胜利并未持续多久。9月18日，美国环保局披露大众在尾气排放测试中造假，但这成千上万的柴油车却已被大众按“环保”的标准售出。这是企业渎职的又一骇人案例。CEO文德恩辞职，大众宣布将在全球范围内召回1100万辆汽车并为此赔付70亿美元。在有50万辆大众汽车被召回的美国，数个政府部门正在调查此事。大众的声誉严重受损。
五、“零工经济”的崛起
租车服务商Uber的快速发展引起了关于“零工经济”(gig economy)的争议。“零工经济”指的是人们不用像传统模式一样在固定工作地点上班，而是像自由职业者一样地工作：Uber司机们只需呆在自己的车里转来转去。程序设计员呆在家里，就能做出轰动Apple Store的app。工匠们可在Thumbtack网站上销售他们的产品。
支持者们说，“零工经济”驱动了创新，并且赋予了员工们前所未有的自由。批评者们指出，“零工经济”使企业将员工贴上类似“独立承包人”的标签，从而拒绝支付加班费、工伤及失业保险。政府出台指引，明确了何种情况下企业可以指定其员工为独立承包人。但截至目前，仅有10%的美国员工是“自雇”，这一数字与10年前相比并无多大变化。
六、大型企业并购潮
Dealogic的数据显示，美国企业在2015年经历了一次大洗牌：企业间掀起了近4.8万亿美元的并购潮，打破了2007年创下的记录。100亿美元以上的并购案例数目也创下记录。
数据中不乏一些令人震惊的案例：啤酒制造商死对头百威和米勒，通过百威英博和SAB米勒之间1060亿美元的交易实现合并。为应对萎缩的大宗商品价格，陶氏化学和杜邦公司孤注一掷地宣布了价值600亿美元的合并。辉瑞和艾尔建达成了价值1490亿美元的交易，将辉瑞的万艾可(俗称“伟哥”)和艾尔建的肉毒杆菌(俗称“保妥适”)置于同一企业管理。戴尔[微博]以660亿美元收购数据储存公司EMC。沃尔格林提出愿意以94亿美元收购竞争对手Rite Aid连锁药店，此交易引起了联邦贸易委员会的质询。
七、高田公司的爆炸气囊
日本高田公司承认，自己数年来隐瞒了其汽车安全气囊会爆炸的证据——此缺陷与全球范围内8宗死亡事故和超过100宗的受伤事故有关联。
高田同意支付美国监管机构7千万美元罚款。它还同意淘汰使用硝酸铵的安全气囊，即被指导致气囊爆炸的材料。福特、本田、丰田和日产都决定放弃向在产的轿车及卡车中安装此安全气囊。
八、网络中立
有线电视和电信公司与监管部门围绕互联网的管理问题展开抗争。联邦通信委员会(FCC)制定了“网络中立”新规，禁止互联网服务商为支付更高费用的网站提供更快的网速。消费者及内容提供商Netflix支持该项新规。但网络服务提供商如Comcast和Verizon认为，新规会限制创新，且挫伤了对宽带设备的投资热情。
2014年，联邦上诉法院推翻了FCC推行网络中立提案的尝试。但今年12月，曾在2014年推翻FCC提案中扮演重要角色的一名联邦法官透露，FCC修改后的新规有望获得通过。
九、无人驾驶汽车
汽车制造商和科技公司例如谷歌、阿里巴巴和百度争相发展自动驾驶汽车，日产公司让记者试乘自动驾驶汽车。电动汽车制造商特斯拉推出了支持自动刹车和变道的新技术。随着越来越多的功能实现自动化，专家们预测汽车可能在2015年实现自动驾驶。
奔驰和英菲尼迪已推出了能实现部分自动功能的汽车，例如高速行驶中的车道保持技术。凯迪拉克预计将于明年推出自动驾驶技术。2017年，奥迪计划推出供交通堵塞时使用的低速自动驾驶技术。
十、苹果手表推出
苹果手表于4月开始销售，扬言要重塑健身腕带及可穿戴设备的市场。价格从350美元到1万美元的豪华型不等。智能手表也难免碰到了一些异议：一些批评声音怀疑它是否真的物有所值。
苹果公司至今还没有公布已售出多少手表。但华尔街分析师相信，苹果于6月到9月份售出了4000万个智能手表，比国际数据公司对其4-6月将售出3600万个的乐观预测还有所上升。
编译：富途内容团队(富途是专注港股美股市场的互联网券商) 来源：CBS
