叶静宇 李缘

　　虽置身于欧债危机，德国依旧是中国投资者最看好的欧洲市场。继今年年初三一重工(微博)收购世界混凝土巨头普茨迈斯特之后，本月，山东重工旗下潍柴动力股份有限公司又与德国工业叉车巨头凯傲集团签署了涉资7.38亿欧元的股权收购协议，创下中国企业迄今为止在德最大一笔直接投资。“在我们的观察分析中，欧债危机并没有影响中国投资者到德国投资的意愿。由于欧元贬值，中国企业可以以更低的成本获得投资机会以开拓欧洲市场。”德国联邦外贸与投资署总经理米夏埃尔·普法费尔日前在接受本报专访时表示。

　　安永会计师事务所最近出炉的一份针对中国投资者的报告表明，尽管有欧债危机的影响，德国仍旧是欧洲最受中国企业欢迎的投资地，有33%的在德中国企业认为德国的经济状况没有在欧债危机中变坏，63%的人认为会变得更好。

　　从今年8月1日起，德国政府开始实施一项名为“欧洲蓝卡”的新政策。普法费尔表示，此项新政旨在吸引人才，优化德国的投资环境。

　　根据这项政策，一些专业人士，如工程师、医生、科学家、数学家或电脑专家，只要在2012年根据工作合同，能证明其税前的年工资收入达到34944欧元，就将优先得到居留许可。

　　其他行业也可以申请“欧洲蓝卡”，如果他们年收入至少达到税前44800欧元，并拥有大学学历。一旦获得批准，申请者在22-33个月之后，即最多两年零九个月时间，便可获得永久居留许可。而在之前的规定中，一般需要等上5年时间。

　　与此同时，德国“欧洲蓝卡”还使外国投资者获得签证需要的起始资本和创造的新岗位数量也有所放松。对于外国企业来说，过去获得长期在德居留许可必须符合最低投资资本25万欧元，并需至少创造5个工作岗位。这条规定也于8月起被废除。

　　德国的新政意味着，外国投资者和专业人才在德国工作的许可“门槛”降低了。而这个“门槛”曾一度严重影响到大部分海外中小企业赴德投资。

　　去年，来自德国中心市场准入部(GCME)的一项调查公布，70%的中国投资商来自中小企业，其投资项目在5万到25万美元之间，多数来自运输、电子、太阳能以及汽车零部件行业。德国制造高质量的名声、欧洲中部的地理位置以及当地人的购买力吸引了这些商人，但德国政府机构的规定，比如派发工作许可的条件需满足提供5名工作岗位、投资额最少25万欧元，这让许多企业望而却步。

　　在对海外投资者、尤其是中国企业的态度上，德国方面也发生着明显变化。德国经济界亚太委员会主席、西门子总裁勒舍尔曾经在公开场合强调，必须消除德国人对中国投资的偏见，必须减少中国投资人面对的德国人在感情上和心理上的障碍。而此前，有关“中国在德国投资只会带来消极结果”的看法在德国一度甚嚣尘上。

　　今年8月底，德国总理默克尔在访华时明确表示，欢迎中国企业到德国投资。而事实上，近几年，德国已经越来越多地针对中国企业展开招商引资。前德国联邦经济和技术部部长迈克尔·格罗斯表示，中国企业能够给德国带来资金、就业岗位，同时，德国也越来越看重中国企业的人才资源。

　　德国也寄望更多的中国企业赴德投资，以消除过去10年来双方投资的不平衡。数据显示，从2001年至2010年，德国企业在亚洲投资总额730亿欧元，亚洲在德直接投资额为220亿欧元；而中德间投资关系尤其不成比例，从2005年至2010年，德国在华投资总额达到220亿欧元，而中国在德投资额仅为7.75亿欧元。

　　在德国的多重举措下，中国企业赴德投资已经开始显现出快速增长的势头。2011年中国在德投资项目158个，首次超越美国，成为德国最大的境外投资国，而中国的海外投资有20%都投向德国。