新浪财经讯 北京时间5月26日凌晨消息，据国外媒体昨日报道，美国交通部下属国家公路交通安全管理局(The U.S. National Highway Traffic Safety Administration)周二称，自2000年以来与丰田汽车的车辆突然意外加速故障有关的事故可能已经导致89人死亡，多于3月份报告中所统计的52人。

　　国家公路交通安全管理局在今天发表的电子邮件报告中援引截至5月20日的数据称，自2000年以来已经发生了71桩与丰田汽车的车辆有关的意外加速事故，多于3月份报告的43桩。报告还称，自2000年到5月中旬未知，该局已经收到了6200份与车辆突然意外加速有关的车主投诉，多于3月份报告中的2600份。

　　安全管理局局长大卫·斯特里克兰(David Strickland)曾在5月20日向国会众议院下属能源和商业委员会(House Energy and Commerce Committee)作证时称，丰田汽车已经成功修复了车辆突然意外加速的问题，没有证据表明这些车辆因存在缺陷而需要再一次进行相关调查。

　　斯特里克兰当时指出：“我们一直没有发现证据表明这次实施彻底的召回活动没能解决问题，也没有在最近以来的车辆检查活动中发现证据表明有必要启动新的缺陷调查。”丰田汽车美国销售总裁詹姆斯·伦茨(James Lentz)则在此次听证会上表示，该公司“确信，我们的电子油门控制系统不是导致产生突然意外加速事故的原因所在”。

　　丰田汽车已经在全球范围内召回了800多万辆汽车，原因是这些车辆存在着可能导致突然意外加速故障的缺陷。今年4月份，丰田汽车已经与美国交通部达成协议，同意向后者支付1640万美元，作为该公司没有及时披露油门踏板缺陷问题的罚金，但该公司否认曾触犯安全性法规。美国交通部在5月18日称，该公司已经支付了这笔罚款。

　　丰田汽车曾在此前表示，该公司将从2011年开始为所有新车型都安装先进的防抱死系统(ABS)。伦茨曾在2月份向国会众议院下属一家委员会作证时称，丰田汽车还将对7种现有车型进行改装，具体内容是为其加装一种软件系统，该系统可在收到同时加速和刹车的信号时自动放缓车速。(文武)