新浪财经讯 北京时间11月5日晚间消息，据国外媒体今日报道，据熟知内情的消息人士称，在通用汽车董事会的成员中，德克萨斯州太平洋投资集团(TPG Capital LP)创始人庞德文(David Bonderman)和经验丰富的汽车行业分析师斯蒂芬·格斯基(Stephen Girsky)在保留欧宝部门的决策中起到了重要的推动作用。

　　这些拒绝被具名的消息人士透露，庞德文和格斯基在11月2日的通用汽车董事会成员晚餐聚会中表示，加拿大汽车部件制造商麦格纳国际(Magna International)对欧宝部门的出价过低，此外还提到了其他的一些问题。其中一名消息人士还透露，通用汽车董事长埃德·惠塔克里(Ed Whitacre)原本对这桩交易持中立态度。

　　通用汽车董事会在11月3日的投票中最终决定保留欧宝部门，以保护通用汽车的小型车技术。除此以外，通用汽车还希望给外界留下自己在走出破产重组程序以后已经有所改变的印象，拥有新的董事会和精简后的高级管理层。

　　加拿大安大略汽车顾问公司DesRosiers Automotive Consultants的总裁丹尼斯·德鲁西(Dennis DesRosiers)称：“通用汽车目前需要表明，该公司已经从根本上发生了改变，有能力将一个表现不佳的部门转变为表现强劲的部门。”

　　消息人士透露，通用汽车董事会成员一致投票同意保留欧宝部门，该公司的董事会和管理层同意了一项计划，内容是在德国政府不提供紧急援助的情况下运营欧宝部门。此前，通用汽车的新董事会曾在8月份召开的首次董事会会议上对欧宝要约进行了审查，并要求管理层对保留欧宝部门是否比出售该部门更有意义的问题展开研究。

　　通用汽车的首席谈判代表约翰·史密斯(John Smith)周三称，该公司董事会判定，欧宝部门的运营状况好于此前预期；同时判定作为小型车工程技术的来源，该部门对通用汽车来说十分重要。

　　通用汽车保留欧宝部门的决定已经在德国和俄罗斯的政府领导人中激起了一片哗然之声，并导致欧宝工会撕毁了此前达成的一项削减劳动力成本的协议；但与此同时，英国工会则对通用汽车的这一决定表示欢迎。(唐风)

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