新浪财经讯 北京时间6月11日晚间消息，据国外媒体报道，分析师周四称，在完成收购克莱斯勒优良资产的交易以后，菲亚特首席执行官赛吉奥·马奇奥尼(Sergio Marchionne)正面临双重挑战：一方面，他必须证明自己有能力重建克莱斯勒；另一方面，他也不能忘记原本就面临的挑战，即改善菲亚特的财务状况。

　　菲亚特和克莱斯勒昨天发表联合声明称，菲亚特及其合作伙伴完成了对克莱斯勒多数资产的收购交易，从而组建了全球第六大汽车制造公司克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC)，由马奇奥尼兼任该集团的首席执行官，将在全球范围内进行生产销售。

　　上任伊始，马奇奥尼的“第一把火”就是更替了克莱斯勒集团旗下的克莱斯勒、吉普和道奇等部门的负责人，这与他2004年接手菲亚特时所做的事情类似。

　　受二战以来最严重经济衰退的影响，全球汽车需求正在下滑。目前，克莱斯勒每天的亏损最多可达1亿美元；与此同时，马奇奥尼还需为菲亚特今年将会到期的债券进行大约45亿欧元(约合63亿美元)的再融资。

　　独立证券经纪行MF Global Securities驻伦敦的汽车分析师约翰·巴克兰(John Buckland)称：“马奇奥尼手头有很多工作要做。菲亚特必须对其生产平台和技术进行重组，才能销售克莱斯勒和菲亚特的汽车。”他将菲亚特股票的评级定为“卖出”。

　　马奇奥尼正试图削减菲亚特的债务，目前该公司的净债务高达66亿美元。此前，马奇奥尼一直坚持表示，菲亚特不会向新成立的克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC)注入资金，而是向该集团提供引擎和汽车设计等技术。

　　昨天，菲亚特及其合作伙伴完成了对克莱斯勒多数资产的收购交易，组建了全球第六大汽车制造公司，由马奇奥尼兼任新公司的首席执行官，将在全球范围内进行生产和销售。菲亚特最初将持有克莱斯勒集团20%的股份，拥有对该集团的管理控制权，并拥有所有九个董事会席位中的三个。(唐风)

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