新浪财经讯 据国外媒体报道，由于销售量低下导致经销商手中大量的库存积压，通用汽车公司已决定将从2010年车型中剔除电力混合动力型的雪佛兰马利布牌轿车。

　　通用汽车发言人表示，该公司作出上述决定的原因是“2009年已有足够的库存量了” ，并表示在不远的将来重新生产是“可能的，但可能性不高。”通用公司将为大宗购买的顾客们继续生产混合版本的马里布牌汽车，但是否将在继续零售则不确定。

　　通用汽车公司在2008年推出电力混合动力版本的雪佛兰马利布牌轿车，旨在丰富其燃油效率高的产品组合。但是如同其他许多汽车制造商提供的混合版本的车辆一样，混合动力版的马利布汽车上市的结果令人失望，雪佛兰经销商已不再订购它们了。

　　“我们可以不在乎， ”加利福尼亚州某市的罗恩贝克雪佛兰-五十铃的销售经理乔-马利奥说。他指出，混合动力型的马利布牌汽车在燃油经济性上表现平平，但价格要昂贵得多了。

　　马利布轿车的基础原型配置价值22 300美元的四缸发动机，作为混合动力版本得汽车，它还使用电池来帮助推动车辆，电池价值约为4000美元。据通用汽车公司的统计，两种驱动模式在高速公路行驶时耗油量为每34英里1加仑。

　　马利布轿车是2008年通用汽车为了更好地日本同行如本田雅阁和丰田佳美竞争而设计出的一款关键产品。采用传统内燃机的常规版的马利布轿车一直深受好评。

　　丰田汽车公司是唯一在美国有一款热销的混合动力车即普瑞斯轿车的大型汽车制造商。但随着美国市场整体需求低迷和节油型的车辆的市场动荡，丰田已被迫向提供包括60个月零贷款利率的贷款和1000美元的回扣以刺激市场需求。

　　通用汽车公司也为几种卡车提供了混合动力引擎，而这些车辆也同样销量低糜。

　　通用汽车将继续生产混合动力型的卡车，其中包括2010年的雪佛兰Silverado和凯迪拉克Escalade。由于增加电池技术导致的成本增加，混合动力型的轿车和卡车比传统汽车的价格要高得多。

　　通用汽车公司把土星出售给汽车零售商罗杰潘世奇的决定将进一步削弱通用汽车公司的混合动力车型组合，因为这个品牌下的两种混合车型Vue和Aura将不再在通用旗下销售。

　　通用汽车发言人表示，为未来的应用前景，汽车制造商将继续发展混合动力技术的。该公司计划在2010年推出雪佛兰增程电动车，但成本预计将比一般的混合动力车型价格更高。

　　上周申请破产保护的通用汽车在每一部它的混合动力型马力布轿车上都蒙受了不小损失。尽管混合动力车型销售业绩不佳，近年来通用公司一直处在继续开发市场的压力之下。

　　本田汽车公司最近推出了Insight的混合动力车型打算与丰田争锋。尼桑日产汽车公司和福特汽车公司也正摩拳擦掌准备进军混合动力汽车市场。

　　福特最近推出了混合动力轿车Fusion，希望能与丰田的普锐斯和通用的马利布一争高下。(三山)

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