晨报记者林劲榆报道 克莱斯勒重整步伐受到了来自债权人的阻挠，其与菲亚特的联盟能否成功再留悬念。昨天，意大利菲亚特集团首席执行官塞尔焦·马尔基翁表示，虽然美国最高法院裁定暂缓出售汽车业巨头克莱斯勒资产，但菲亚特不会放弃。

　　马尔基翁表示，即使在6月15日合并交易最后期限前没有完成交易，菲亚特也不会放弃这一收购计划。克莱斯勒称，获得奥巴马政府支持的破产出售对于遏制每天1亿美元的损失而言是必要的，并指出，债权人寻求的时间延迟将令交易陷入危险境地，尽管菲亚特首席执行官马尔基翁表示，不会退出收购交易。

　　美国最高法院8日裁定推迟克莱斯勒与菲亚特的交易。法院称，将延长上诉法庭确定的暂缓批准交易的时间，直至法院有机会收到并审理交易反对方提出的上诉。美国最高法院法官鲁思·金斯伯格当天在裁定中说，暂缓状态将持续至有关签字方或法院作出下一步决定。

　　克莱斯勒今年4月申请破产保护。按照重组计划，它将出售给由菲亚特、汽车工人工会、美国政府和加拿大政府组成的投资集团。但投资克莱斯勒的数家美国养老基金认为，这一计划将严重损害其利益，并提起诉讼。

　　昨天，克莱斯勒中国公司有关人士向记者表示，克莱斯勒在美国重整过程被迫暂缓对于国内市场新车销售的影响目前还无法评估，这将主要取决于重整计划被暂缓的时间长度，由于之前确定的快速重整期限约为30到60天，因此，克莱斯勒部分工厂已经在申请破产保护后停产，停产是否会延长到60天期限以后，这也将由破产法庭来决定。

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