成立于1908年的通用汽车，至今已经有101年的历史，这间百年老店在2009年6月1日当地时间早上8点，迎来了悲剧性的一刻。在经历了多次浮沉、灾难、崛起、辉煌之后的今天，“大象”通用还是不可避免地走进了破产保护的命运。从今天起，在60-90天的时间中，新的通用汽车公司将从原来的通用汽车公司中分离出来，实现独立运作。这个过程将是痛苦的，但是又可以被理解为破茧重生的解脱。

　　最大车厂成为“国企”

　　美国政府将向通用提供301亿美元援助，并将持有重组后“新通用”公司60%的股份，加拿大政府将持有12.5%，这意味着新的通用将被“国有化”。通用汽车是美国最大的汽车公司，曾雄踞全球最大车厂地位长达77年，被视为“美国象征”。但严重的资不抵债最终压垮了它，截至3月31日，该公司的总资产为822.9亿美元，但总负债高达1728.1亿美元。

　　值得注意的是，通用的未来中，美国政府将成为主角，这在美国也是个新鲜事。美国政府提供巨额援助，并将以6成的股份成为未来新通用最大的股东，再将上加拿大政府的12.5%，通用汽车，这个正宗的美国企业将破天荒的成为“国企”。

　　“请给我们一个新的机会”

　　根据重组计划，新通用汽车公司将在60-90天内从原通用汽车公司中分离出来，实现独立运作，“旧的通用已经成为历史”。

　　“最重要的是，今天的决定可以让通用汽车公司迅速摆脱财务困境，走出低谷。”通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜表示。“经济危机对于美国的汽车工业产生了巨大的冲击，同时也给予我们重建公司业务的机会。我们将一次性地并且正确地完成公司重建。”

　　通用申请破产保护后，美国的14家工厂及3个部件中心将在2011年前关闭，若有需求也可能重新开张。据悉，通用汽车预计将裁减21000人，同时减少经销商2600个。不过通用在海外的业务不在此次向破产法院提交的范围。“新通用汽车将继续保持其在燃油经济性及先进技术方面的全球领导者地位，其中，雪佛兰volt增程型电动车也将按原计划上市。”韩德胜表示。

　　《新快报》记者专访通用中国CEO甘文维

　　不会影响通用在华战略

　　记者：我们看到通用目前在中国发展的势头很好，您认为这种发展的势头会持续多久？

　　甘文维：我们没有看到我们目前这种迅猛的发展势头未来会有下降的趋势，科鲁兹和新君威在中国推出后销售业绩也表现得很好，今年年中我们还会发布新一代君越，小排量商用汽车领域，上汽通用五菱正在加班加点，因为他们的产品供不应求，我们认为这种势头会持续下去。对于中国市场，我们仍然持乐观态度。在未来五年，我们计划将在中国市场引入超过30款新车型，并将实现年销量翻两番，达到200万辆。

　　记者：您对于通用在中国的全年目标怎么看？

　　甘文维：我们保持发展的原因一方面是政府的扶持政策，但我们无法判断这个政策的影响会持续多久；另一方面，我们无法预知全球金融危机的态势，所以我们对于我们的全年目标还是保持谨慎的态度。但我们在中国市场4、5月都创造了销售新高，如果6月还能保持这样的成绩，我们会调高全年目标。记者：今后在中国推出新产品的方向是什么？

　　甘文维：我们会推出电动混合汽车，还有其他更环保的汽车产品，我们在中国今后引进的产品都将是满足环保、技术先进的车型，这个方向是不变的。

　　记者：通用出售欧宝部分股份是否影响未来欧宝平台新车型和技术在中国的引进？

　　甘文维：目前通用在欧洲出售的产品所使用的技术不会发生变化或者改变，显然通用旗下的产品和技术对于新通用也是非常宝贵和重要的，所以我们会确保这些产品和技术会应用到中国合资公司身上，以满足中国市场的未来需要。

　　记者：通用汽车是否能够为目前在中国的用户确保零部件及服务不受影响？

　　甘文维：这是毫无疑问的。和以前一样，凯迪拉克、别克、萨博、欧宝、雪佛兰和五菱品牌的消费者可以继续得到当地经销商的售后服务和担保服务，我们也将继续为经销商提供汽车产品和零部件产品。 (徐晰瑶)

　　声音

　　“通用汽车是美国的企业，在美国有众多工人，所以美国有不可推卸的责任。我们要为通用汽车提供支援，美国政府如今需要做出艰难的抉择，政府将和通用决定工厂的开关闭和员工的削减。”

　　——美国总统奥巴马

　　“新通用汽车将帮助美国成为一个在能源上不受制于外国的国家。美国的汽车工业仍然在生产，仍然在开往未来的路上，我们为那些车主提供贷款，鼓励他们购置新的能源清洁型汽车。通用是美国政府收入的来源，是工人生存下去的依靠，通用汽车象征了几代美国汽车人的历史，如果处理恰当的话，新的通用汽车将崛起，能与全球各大汽车公司相匹敌。”

　　——美国总统奥巴马

　　“我们的产品就是我们的未来，通用汽车的全新产品将是我们取得成功的重要基础。”

　　——通用CEO韩德胜

　　“当一家公司申请破产保护时，为什么它的CFO还能笑得出来？但事实上，我确实从未感到如此精神饱满，因为这将是我们一生仅有一次的机会，能将公司的资产负债变得健康起来。我们不能放过这一机会，从这种意义上来说我们责任重大。”——通用CFORay Young(整理徐晰瑶)

　　数字

　　31%2008年10月9日，通用汽车股价一天暴跌31%，回到1950年的水平

　　4通用汽车将主打雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC四大品牌

　　14到2012年将关闭14家工厂

　　69通用每名员工每小时的生产成本为69美元

　　4.7万2009年将在全球范围裁员4.7万人(含受薪员工和小时工)

　　840万通用汽车2008年全球销量为840万辆

　　1200万通用汽车北美地区的息税前利润盈亏平衡点

　　416亿通用汽车1月15日公布的财务数据显示，其负债已高达416亿美元。

　　是谁谋杀了通用汽车？

　　NO.1 美国式消费文化 NO.6 流动资金链

　　谋杀方式：过度非理性 谋杀方式：股价大跌现金

　　超前消费导致危机 流告急，巨额亏损致资金紧缺

　　杀伤力：无穷大 杀伤力：★★☆

　　NO.2 全球金融危机 NO.7 美国参议院

　　谋杀方式：危机冲击，销 谋杀方式：否决 140 亿

　　量锐减；危机深化，车型停产 贷款提案，强制要求工人减薪

　　杀伤力：★★★★ 杀伤力：★★☆

　　NO.3 美汽车工会(UAW) NO.8 通用汽车管理层

　　谋杀方式：拒绝削减工 谋杀方式：带头集体抛

　　人薪水，抵制进口中国汽车 售股票，公司哭穷个人奢侈

　　杀伤力：★★★★ 杀伤力：★★☆

　　NO.4 自身产品结构 NO.9 汽车产业全球化

　　谋杀方式：尾大不掉，企 谋杀方式：盲目的全球化

　　业越大，经营成本越高 思维，带来资金上的巨大空缺

　　杀伤力：★★★☆ 杀伤力：★★

　　NO.5 通用汽车债权人 NO.10 奥巴马政府

　　谋杀方式：拒绝"债转股" 谋杀方式：意图逼通用

　　提议，不顾公司 态度强硬 破产？要求通用准备破产

　　杀伤力：★★★ 杀伤力：★☆

　　(整理 陈镟)

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