昨日，通用汽车总裁和通用汽车中国公司总裁均在访谈中力撑中国业务。通用还表示，正规进口的品牌包括欧宝、萨博，目前在中国的用户将会像以前一样继续享有保修、售后支持及其他客户服务。

　　本报讯(记者 刘俊)昨日，通用汽车总裁韩德胜在美国表示，中国市场对于通用非常关键，由于其盈利能力良好，所以会被打包到“新通用”中。他同时强调，中国99%的通用汽车都会在本地销售，这显示早前传言通用将出口中国汽车的可能性大为下降。

　　韩德胜说，通用汽车在未来5年中国新车投放计划不变。

　　通用6月1日的在美国破产保护不涉及通用汽车在华合资企业。通用在华联系人说，在未来5年，计划将在中国市场引入超过30款新车型，并将实现年销量翻两番，达到200万辆，在2011年将雪佛兰电动车引入中国市场。

　　通用汽车亚太区总裁雷利昨日也重申说，通用会继续扩产。他透露，通用眼下在中国的总产能是140万辆，通用拟让总产能增加到150万辆。他又表示，未来5年内中国市场都会是全球最大的汽车市场。

　　记者还从通用获悉，正规进口的品牌包括欧宝、萨博，目前在中国的用户将会像以前一样继续享有保修、售后支持及其他客户服务。

　　又讯 (记者 刘放)昨天上午9时，距通用在美国宣布进入破产保护仅10多个小时之后，通用汽车中国公司总裁甘文维在上海接受了记者专访。甘文维表示，通用在中国的业务目前保持着盈利状态，现金流充足，不需要母公司的资金。

　　记者：通用此前制定的在华发展计划、目标会不会改变？

　　甘文维：通用汽车有关未来5年在华销量增长一倍并超过200万辆的目标没有改变。通用汽车目前在中国市场保持盈利状态，现金流充足，这让我们有能力继续在中国通过自有资金为新的项目及业务的开展提供支持，不需要母公司提供资金援助。

　　记者：通用的优质资产将会纳入重组后的新通用，听说其中将包括上海通用，这是否会影响上海通用的运营模式？

　　甘文维：重组对我们在华合资企业的影响非常有限，它们是独立运营的公司实体。重组完成后，我们所持有的上海通用的50%股权将纳入新的通用公司，但我们不会改变上海通用目前的运营模式，通用将继续和在华合作伙伴一起支持其进一步发展。

　　记者：通用在中国迅猛发展的势头可以持续多久？是否会考虑修正今年年初的销售计划？

　　甘文维：我们相信目前这种迅猛发展的势头至少会在未来几个月内继续保持下去。如果今年6月份我们的销售继续保持四五月份的强劲状况，我们就将上调2009年的销售预期。

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