新浪财经讯 北京时间4月27日晚间消息，通用汽车周一要求270亿美元债券的持有人将其所持债券转换为普通股，以帮助这家美国最大的汽车制造商避免遭受破产的厄运。

　　通用汽车周一发表声明称，该公司将向债券持有人提供重组后公司10%的股份；此外，如果债券持有人同意转换所持债券，则其还将获得应付利息。声明指出，持有6.105亿股已发行普通股的通用汽车股东将会持有重组后公司大约1%的股份，美国政府和全美汽车工人联合会(UAW)则将瓜分剩余的89%股份。

　　另据通用汽车今天公布的一份监管文件称，该公司还将在2010年底以前把经销商数量减少42%，至3600家，同时裁减更多全职工会工人来节省成本。根据这份文件，通用汽车要求其债券持有人以所持每1000美元债券换取公司225股普通股，这是该公司减少440亿美元债券计划的一部分内容。

　　通用汽车此前表示，该公司到2014年将有4100家经销商，相当于将经销商数量减少34%。根据新计划的要求，通用汽车到明年年底为止的美国工会工人数量将为4万人，少于截至2008年底为止的6.2万人。

　　通用汽车已经从美国政府那里获得了154亿美元的扶持资金，目前正面临来自巴拉克·奥巴马(Barack Obama)总统的压力，必须在6月1日以前完成最新重组计划。

　　按照联邦政府的规定，通用汽车CEO韩德胜(Fritz Henderson)必须在35天以内削减该公司的债务，并采取更多削减成本的措施，才能使该公司实现庭外重组，免于被迫申请破产保护的命运。目前，他仍在与一家工会保健医疗信托基金进行谈判，寻求减少通用汽车对工会工人应付的义务。

　　奥巴马政府的汽车任务团队发表声明称：“通用汽车在监管文件中推出的这一债转股计划是该公司为重组所迈出的重要一步。在如何处理已经提供给通用汽车的贷款，以及未来是否还将向该公司提供资金的问题上，政府还没有作出最终的决定。”

　　通用汽车称，需要有90%的债券持有人接受上述债转股计划，才能使该公司免于破产。韩德胜今天表示，如果这项计划能顺利完成，则通用汽车明年将可重新实现运营利润。

　　但据一名拒绝被具名的消息人士称，通用汽车的债券持有人认为，这项270亿美元的债转股计划不太可能成功，原因是该公司为债券持有人提供的待遇不如工会等其他各方。

　　通用汽车同时还表示，该公司将在2010年底以前放弃庞蒂亚克(Pontiac)品牌，向经销商出售土星(Saturn)部门的谈判也正在进行中，目标是在2009年出售这一部分，而不是原定的2011年。由于通用汽车此前已经决定放弃悍马(Hummer)和萨博(Saab)品牌，因此该公司未来仍将保留的美国品牌仅有雪佛兰(Chevrolet)、别克(Buick)、GMC和凯迪拉克(Cadillac)。

　　当日，在纽约证券交易所(NYSE)的常规交易中，截至当地时间10:29(北京时间22:29)为止，通用汽车股价上涨43美分，至2.12美元，涨幅25%；此前曾一度上涨33%，至2.25美元，是自去年11月26日以来的最高水平。(唐风)

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