美国车企重组大限追踪

　　本报讯 (记者刘俊)据昨日最新消息，美国当局很可能直接持有破产后成立的“新通用”的股份，其余股份由债权人所有。通用汽车股价14日暴跌16%。

　　日前，美国媒体透露，美国财政部正准备推进通用汽车“外科手术式”的快速破产。所谓“新通用”，即通用汽车的优质资产，包括4大核心品牌和中国区的业务等。而“旧通用”则主要是不能盈利的资产，例如悍马、土星等品牌，以及不同意债转股的那部分债权。

　　“新通用”的股权结构可能是，持有280亿美元通用债券的债权人将持有高达90%的股权，美国政府也将持有部分通用股份。

　　不过，一旦“新通用”开始运营并让“旧通用”恢复流动性，美国当局倾向于迅速出售在“新通用”里持有的股权，这一做法是希望摆脱外界指责美国大举“国有化”的说法。

　　菲亚特总裁有望兼克莱斯勒CEO

　　又讯 据美国媒体昨日报道，克莱斯勒与菲亚特就公司新董事会成员进行谈判。双方正赶在4月30日前达成合作协议，以避免克莱斯勒破产。

　　据悉，新的7人董事会中将包括菲亚特的代表和奥巴马汽车小组的人士，后者负责监督克莱斯勒的重组。而菲亚特总裁马尔奇奥尼可能将担任改组后的克莱斯勒首席执行官一职。

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