奥巴马令通用和克莱斯勒限时整改，引发其他国家汽车业担忧

　　美国总统贝拉克·奥巴马3月30日否决汽车业巨头通用和克莱斯勒的重组方案，要求这两家公司限时重提整改计划，否则可能要求它们破产重组。这一“噩耗”使全球其他相关汽车厂商忧心忡忡。

　　痛批二巨头

　　奥巴马在讲话中没有给两大汽车业巨头留任何面子。他说：“年复一年，我们看到(汽车业)一次次文过饰非、艰难抉择一再推迟。即便外国竞争者已把我们抛在身后依然如此。”

　　他说，通用和克莱斯勒在去年年底获得政府紧急注资后，按协议向政府递交整改方案。经过仔细分析，美国政府判定，两家公司方案的整改力度都不够大，不足以让政府提供它们要求获得的新援助。

　　奥巴马宣布，他将给通用和克莱斯勒有限的时间，理顺与债权人、工会等利益相关方的关系，拿出重大重组方案，让政府敢将公共资金给它们，恢复美国民众对它们长期前景的信心。

　　通用自去年12月起共收到政府134亿美元援助贷款，克莱斯勒受援40亿美元。两巨头今年2月17日在整改计划中共寻求最多216亿美元追加贷款。两家公司都因巨额亏损和竞争力不强而负债累累，濒临倒闭。昨日是政府原计划决定是否向它们追加紧急援助贷款的最后期限。

　　奥巴马在讲话中直接提出，这两家公司可能需要一个全新开始，政府将不会避讳使用破产重组的方法，让它们浴火重生。

　　他解释说，自己所指“破产”不是把公司拆散甩卖、留下一片“白茫茫大地真干净”，而是通过有控制的破产重组程序，让通用和克莱斯勒尽快清理债务大山，重回正轨。在这期间，工人照常上班，汽车照样售卖。

　　关联企业忧

　　通用和克莱斯勒位列美国汽车业“三巨头”。这两家公司重组或破产，都会影响到世界其他国家的汽车企业。重组方案遭奥巴马政府否决当天，全球汽车企业股票价格普遍下跌。

　　在德国法兰克福股市，戴姆勒公司股价当天下跌大约7.8%，宝马公司股价下跌约7.7%。在日本东京股市，丰田公司股价下跌约3.7%，本田公司股价下跌约6.7%，日产公司股价下跌约7.7%，在意大利，菲亚特公司股价下跌约4%。

　　除牵动全球市场外，通用和克莱斯勒还在世界各地拥有众多工厂与品牌。与它们有直接或间接关联的企业不少。在欧洲，通用拥有德国品牌欧宝和瑞典品牌萨博，克莱斯勒正与意大利汽车巨头菲亚特商量合作事宜。

　　在亚洲，日本日产汽车公司和丰田公司都说，通用和克莱斯勒如果破产，对它们在北美地区的分公司运作会产生影响。

　　日产和丰田在北美使用的零部件制造商也为通用与克莱斯勒提供零部件，这两家公司破产可能在零部件供应商中引发连锁反应。这些零部件供应商包括德尔福汽车系统公司、博世汽车配件公司和天合汽车集团等。

　　牵动各政府

　　奥巴马在宣布美国政府对通用和克莱斯勒的决定时说，美方事先向多个面临类似问题的国家政府征求意见。

　　美国政府的决定宣布后不久，加拿大政府宣布，否决通用和克莱斯勒的整改计划。这两家公司在加拿大有一些工厂，此前向加拿大政府提出援助请求。

　　在德国，欧宝设有工厂的北莱茵-威斯特伐利亚州官员说，美国政府对通用公司的强硬态度或许软化德国联邦政府立场，让德国政府愿意救援欧宝。

　　德国总理安格拉·默克尔先前说，在欧宝拿出一份可靠的恢复战略前，她不会同意救援这家公司。德国媒体认为，默克尔或许担忧救援资金会流向通用。

　　默克尔定于3月31日前往吕塞尔斯海姆的欧宝总部视察。北莱茵-威斯特伐利亚州州长于尔根·吕特格斯说：“我相信总理会告诉欧宝员工们，眼下救援欧宝的前景看好。”

　　在瑞典，工业与能源部高级官员约兰·黑格隆德说，对瑞典而言，通用或许会提速出售萨博的计划。

　　“汽车城”不满

　　在奥巴马否决通用和克莱斯勒的重组方案后，许多世代从事汽车制造业的美国“汽车城”底特律的市民批评说，汽车工业兴衰关乎他们的家族荣誉。但一些政府官员却无视这座城市为经济发展所作贡献，致使汽车业在获得政府援助方面受到“不公平”待遇。底特律一些汽车制造业员工认为，政府对救援汽车业态度漠然，这让他们感到茫然失措。

　　《纽约时报》说，底特律眼下缺少能安抚民众焦虑情绪的声音。底特律所在的密歇根州州长珍妮弗·格兰霍姆虽然是奥巴马政府汽车业救援工作顾问之一，但却没能有效反映汽车行业诉求。

　　面对黯淡前景，许多底特律市民正通过各种方式为汽车业员工打气，帮他们提振信心。底特律市一家音乐餐厅眼下正通过举办10天不间断“流水线现场音乐会”筹款，以帮助汽车工人渡过难关。

　　当地著名脱口秀节目主持人保罗·史密斯也在节目中为市民鼓劲：“我们会携手度过这一切，我们不会让这种(危机)打垮我们。”

　　据新华社

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