新浪财经讯 通用汽车30日确认该公司CEO里克-瓦格纳(Rick Wagoner)将立即辞职，同时已提名该公司总裁兼首席运营官韩德胜(Fritz Henderson)接任CEO一职。瓦格纳2000年就任通用汽车CEO，自那时起至今，通用汽车股价累计跌幅高达95%左右。以下为瓦格纳担任CEO期间经历的一些大事：

　　2005年3月16日

　　由于北美地区汽车销量暴跌，通用汽车发布盈利预警称，2005年公司盈利将比先前预期下滑80%，是1992年以来表现最差的一年。盈利预警发布后，标准普尔表示，通用汽车债信评级面临下调至“垃圾级”的风险。

　 　2006年2月20日

　　《财富》杂志封面文章称，通用汽车正在走向破产。文章称，穆迪和标普对通用汽车的评估越来越暗淡，让人不得不对其改善北美地区业务的能力产生怀疑。

　 　2008年7月15日

　　通用汽车宣布计划，削减成本100亿美元、暂停派发股息并出售最多40亿美元资产，旨在增加现金从而经受住汽车业深度衰退的冲击。

　 　2008年11月21日

　　在瓦格纳乘坐私人飞机前往华盛顿请求政府援助而受到议员指责后，通用汽车决定退还两架租赁飞机。

　 　2008年12月19日

　　通用汽车获得美国政府134亿美元紧急贷款。根据贷款条件，通用汽车必须在3月31日最后期限之前递交重组计划书以证明其具备生存能力。

　 　2009年1月15日

　　通用汽车表示，预计美国2009年汽车销量将跌至27年最低水平，将业绩预期削减至先前预期的低端，将连续第5年出现亏损。

　 　2009年2月17日

　　通用汽车向美国政府申请166亿美元额外贷款，并表示如果政府不提供新的贷款，其最快将于3月份耗尽现金。通用汽车还表示，尚未能与债权人及工会就削减成本达成协议，但将尽力在3月末之前达成协议。

　　2009年3月12日

　　通用汽车对美国政府官员表示，没有之前寻求的20亿美元额外贷款的帮助，其也能够维持生存。

　　 2009年3月16日

　　通用汽车债权人顾问称，已经向奥巴马政府的汽车业特别工作组和通用汽车递交了重组计划框架，为通用汽车进行庭外重组提供了最佳选择。

　　 2009年3月29日

　　在奥巴马政府压力之下，瓦格纳被迫辞职。

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