在10月31日提交给美国证券交易委员会季度报告中，美国运通已经连续四个季度利润下滑，该公司预计第四季度乃至明年，信用卡注销业务将继续增加。

　　在上个月公布的三季报中，美国运通利润下降24%。信用卡违约案例大大增加，甚至连经济状况良好的高收入客户亦受到信用紧缩的拖累。第三季度持卡人未偿债人数比例激增，高出去年同期近1倍。第三季度该公司报称有14亿美元的信贷损失，较去年同期的9.05亿美元上升51%。

　　备受坏账和融资成本激增困扰的美国运通不得不于10月31日宣布该公司自2001年来规模最大的重组行动。改造计划包括，裁减员工与福利金费用，降低营运成本，及削减投资支出。其中最震撼的一笔是，宣布将裁员7000人，占到员工总数的10%。

　　首席执行官Kenneth Chenault在困难的运营环境面前不得不低头，声称公司削减成本的举措将帮助度过数十年来最具挑战性的经济环境之一。

　　然而，就在半年前，或许没有人相信美国运通半年后处境会如此艰难。上半年贷款业务增长迅速，信贷质量内有显现今日的问题，而持卡人违约率也降到了历史低点。第二季度，该公司高达21%的贷款增速一度让同业竞争对手垂涎欲滴，但这也埋下了灾难的伏笔。

　　美国运通的客户群体一直以高端的富有人士为主，其独特之处也在于都要求持卡人每月足额还款，这保证了美国运通的信贷质量，但是随着信用卡业务的飞速发展以及受竞争对手的影响，这几年其开始推销允许持卡人留有一定未偿还余额的信用卡。

　　今年以来，受信用坏账的冲击，美国运通股价已暴跌54%，跌幅居道琼斯工业平均指数中第四。

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