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【CBS.MW旧金山10月18日讯】尽管通用汽车和汽车工人联合会达成了协议，但是美林证券并没有因此放过汽车行业，他们周二宣称，底特律已经到了洗牌的前夜。
分析师凯西亚(John Casesa)指出，Delphi申请破产，柯克兰(Kirk Kerkorian)对通用汽车大举投资，以及罗斯(Wilbur Ross)试图透过和Lear的合约整合汽车供应商等等都“是明显的预兆，告诉我们盼望已久的底特律资本重组即将开始了”。
他将通用汽车和福特汽车的评级从中立调降到了卖出，理由是这两家公司“不但必须为了缩小车型而支付笔开支，而且必须因应劳工有组织的挑战，改变自己的经营模式，还必须为新车型的研制投入大笔资金”。
周一，华尔街认为通用汽车 (GM)的亏损基本已经全部兑现，而其和工会达成的协议也成功地降低了成本，於是该股大涨，但是今天，通用汽车再度下跌，已经失去了昨天很大一部分涨幅。
福特 (F)更跌至近两年半依赖的最低点。凯西亚称，虽然福特的资产负债情况良好，但是该公司“别无选择，惟有步通用汽车的後尘”。
评级调降还波及到了供应商层面，本月稍早时，这一领域的最重要角色Delphi申请了破产，已经造成了巨大的不良影响。
Gentex Corp. (GNTX)、Magna International (MGA)和American Axle & Manufacturing (AXL)均被凯西亚将评级从买进调降至中立，股价纷纷下跌。
Hayes-Lemmerz (HAYZ)、Lear Corp. (LEA)和TRW Automotive (TRW)则被从中立调降至卖出。此外，美林证券还放弃了对Dana Corp. (DCN)的评级。
凯西亚指出，从汽车制造商到零件供应商，这一美国重要行业已经到了一个“引爆点”。“国内汽车行业的结构不再稳定。简而言之，我们认为情况最终好转之前还将进一步恶化下去。”
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