周末罢工有望避免 西北航空大涨近10% | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2005年08月19日 00:48 新浪财经 | |||||||||||
【MarketWatch旧金山8月18日讯】周四,在距公司的机械师可能举行罢工只有两天之际,西北航空(NWAC)宣布,机械师工会8月17日提出的新合同草案不符合公司削减成本的目标。 西北航空表示,将评估航空业机械师兄弟会(AMFA)提出的年削减1亿美元劳动成本的方案,但公司希望AMFA做出更大的让步。
西北航空在一份声明中指出,“这明显低於公司希望AMFA所代表的工会雇员帮助公司年均节省1亿7600万美元成本的要求。”目前,西北航空的目标是年均节省11亿美元的劳动力开支,这一数字高於去年三月份所设定9亿5000万美元的目标值。 西北航空的雇员队伍中约有5,400名AMFA的会员。 截至周四美东夏令时下午12:25,西北航空的股票上涨9.6%,至5.47美元。市场普遍希望,西北航空的劳资双方能达成某种程度的妥协,避免在8月20日 -- 即所谓“冷静期”的截止日 -- 後发生罢工。 今晨熊仕坦证券宣布,将西北航空的股票评级从“市场表现”调升至“超出市场表现”,理由是潜在罢工或服务出现中断的不确定性已在西北航空当前的股价中得到体现。 8月17日,AMFA网站的一篇更新文章指出,与西北航空的谈判正向“达成口头协议”的方向发展,虽然目前双方还没有就新合同达成任何协议。 周一晨以来,双方一直在国家仲裁委员会的总部进行谈判,以求在8月20日前达成一项协议。 本周末的事态发展还不确定。西北航空方面的态度较为强硬,声称公司已做好充分准备,启用了足够的合同工来应对任何可能的罢工。工会方面则认为,自己会员的工作不太可能被轻易顶替,公司管理层在这个问题上过於自信。 JP摩根的航空业分析师杰米-贝克尔(Jamie Baker)在一份研究报告中写道,“我们认为,如果AMFA举行罢工而周末的运营整体平稳将受到市场更热烈的欢迎,这可能证明西北航空管理层高风险的强硬劳资政策的正确性,可能进一步瓦解IAM和PFAA所坚持的立场。” IAM是机械师国际协会的简称,PFAA是专业飞行服务员联合会的简称。
新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |