中证网讯(记者 任明杰)12月25日,招商公路上市挂牌仪式在深交所成功举行。根据换股方案,招商公路以发行A股换股吸收合并华北高速,换股后华北高速退市并注销,招商公路将作为存续公司申请上市,换股比例为1:0.6956,即华北高速换股股东所持有的每股股票可以换得0.6956股招商公路发行的股票,根据公告,此次换股吸收合并发行股份5.55亿股,总股本调整为61.78亿股。

  招商公路方面表示,此次成功上市,是招商局集团贯彻“供给侧结构性改革”、推动混合所有制和资产证券化改革的重要举措,将有力提升企业经营发展的活力和影响力,极大增强招商局公路板块的市场竞争力和行业领导力。标志着招商公路向打造“中国领先、世界一流的高速公路投资运营服务商和行业领先的交通科技综合服务商”更进一步。

  据介绍,招商公路前身为交通部下属的“华建交通经济开发中心”,是经交通部批准,于1993年在国家工商行政管理局注册设立的独立核算、自主经营、自负盈亏、依法纳税的国有企业,其业务范围包括公路交通基础设施投资运营、智慧交通、交通科技及招商生态等,覆盖公路产业链重要环节。

  公开资料显示,截至2017年6月30日,招商公路投资经营的收费公路总里程达8338 公里,权益里程达1787 公里,直接和间接投资、管理26家公路经营性公司,投资路网覆盖全国18 个省(区、市),是中国投资经营里程最长、跨区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。

  通过与招商交科的战略性重组,招商公路将具有50多年从事交通科技创新及勘察、设计、检测、工程等实施业务的招商局重庆交通科研设计院有限公司整体纳入进来,进一步扩大了其业务结构战略协同的优势,实现集公路行业科研、设计、施工、投资、养护、运营于一体的全产业链、全方位的产业布局。

  在科研能力方面,招商公路依托招商交科院拥有6个国家级科技创新平台、18个省部级国家创新平台、1个国家级“创新人才培养示范基地”、1个博士后科研工作站、5个联合共建博士点和硕士点,拥有雄厚的公路行业相关科技创新实力和人才培养能力。

  基于这些得天独厚的优势,招商公路正在积极探索交通业务+互联网,发挥科技进步对提升综合运输服务的引领作用,加快推进移动互联网、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术在交通行业的应用,加强综合运输服务领域标准规范的统筹创新,健全以企业为主体的协同创新体系,以科技创新驱动转型发展和提质增效升级。

  

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