浙江物产集团新定位：打造流通4.0新型综合商社
15日，浙江物产集团与浙江大学、浙江工商大学现代商贸研究中心联合主办物流4.0研讨会，并发布西湖宣言，即《流通4.0行动指南（讨论稿）》。
物产集团作为行业龙头企业，在此次宣言中表示，按照流通4.0的要求，加快构建钢铁、化工、 能源、粮食、外贸等O2O电商集成服务平台，在全球范围内实现流通资源优化配置和整合，打造流通4.0新型综合商社。
率先提出流通4.0
“最近我们一直在思考一个问题，物产集团主业将来怎么做？能否将物产集团打造成为一家新型的综合商社——流通4.0版的企业？”物产集团董事长王挺革说，如果把生产-流通-消费这个模式叫流通3.0版，现在以及未来一段时期是进入供应链集成的时代，即流通4.0版，其核心内容是，通过互联网把供应商、制造商、消费者紧密联系在一起，实现以需求为导向，专业化分工细化，在为上下游客户创造价值中实现自身的价值，形成自身独特的竞争优势。这是商业模式重大创新，是物产未来发展的目标和追求。
德国提出“工业4.0”，旨在通过利用信息通讯技术和信息物理系统相结合的手段，打造一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。
与之相对应，流通是国民经济的先导性行业、基础产业，是价值实现与价值创造的过程，在整个国民经济中发挥着越来越重要的作用。
在此背景下，长期致力于现代流通产业发展与探索的浙江物产集团，率先提出“流通4.0”，促进流通业商业持续转型创新与企业永续健康发展。
对企业来说，就是生意越来越难做了，物产集团的机会在哪里？
王挺革认为，既要形成“一体两翼”，即集成服务为主体、金融和实业为两翼的“轻（集成服务商、金融业）、重（不动产）、高（高端制造业）”的产业格局，又继续打造提升钢铁电商平台、出口综合服务平台，又利用互联网和物产信息公司和团队等特殊优势，突破商业模式与流程。“我把我们所追求的称为流通4.0版，关键就是不断满足消费者或客户的需求，打造新的商业模式，通过创新形成新竞争优势，走可持续发展之路。”
整体上市后原有业务继续整合
2015年2月13日，停牌4个月的物产中大发布《吸收合并浙江省物产集团有限公司及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，拟向物产集团的全体股东综资公司、交通集团发行股份吸收合并物产集团，向煌迅投资发行股份购买其持有的物产国际9.60%股权，并向浙江物产2015年度员工持股计划、天堂硅谷融源等9名特定投资者非公开发行股份，募集配套资金不超过26.29亿元，物产集团拟作价104.89亿元整体上市，这标志着浙江国资国企改革第一单——浙江物产集团正式启动整体上市。
物产中大副董事长王竞天在此前的投资者说明会上表示，待重组完成后，上市公司将在原有业务基础上进一步拓广，主要业务板块包括大宗商品供应链集成服务、汽车销售及后服务、房地产业务、金融服务，并在大宗商品供应链集成服务基础上延伸发展机电、能源、节能环保等相关制造业。
物产集团相关人士表示，浙江产业集团作为浙江省首家混合所有制改革和即将整体上市企业，要按照流通4.0的产业组织和上市公司运行管控准则，创新组织架构、管理体制、激励机制，激发团队的创造力和竞争力，进一步提高互联网时代平台化运作的供应链集成服务水平，更快、更优地响应市场变化和客户需求，在为市场和客户创造价值的过程中提升企业价值。
中国证券报记者15日获悉，物产集团将打造一批产业电商平台，包括中拓钢铁、上海大宗钢铁、浙金电商等钢铁电商平台；汽车云服务、元通汽车商城、新能源汽车等汽车电商平台；义乌通、保税通、产业通等外贸电商平台；物融通、石化中心等化工电商平台。
据悉，物产集团以大宗商品流通与生产性服务业为主业，经营范围涉及国内外贸易、现代物流、制造业、房地产、金融、投资“六大领域，旗下拥有400余家成员企业、2家上市公司、1所全日制高等职业技术学院和1所物产管理学院。
2013年，物产集团实现收入345亿美元，约合人民币2000亿元，排名《财富》2014世界500强企业第345位。
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