新浪财经客户端：证监会新政激活A股 IPO改革八大关键词

　　业内预计铁路货运将再次涨价

　　本报讯 （记者 陈慧） 中国铁路总公司决定自2月15日起，对货物运价进行调整，平均每吨公里提高1.5分；但国内三大铁路公司股价因利好兑现，引发股价齐跌。

　　 周末，大秦铁路、广深铁路、铁龙物流同时公告，称收到关于货物运价提高的决定，并对业绩影响作了预测。其中，大秦铁路受益最大，预计今年营收将增加43亿，而另外两家受影响相对偏小。铁龙物流表示，由于公司与铁路货运价格直接相关的沙鲅铁路货运业务运距较短，故对公司盈利没有重大影响。广深铁路则透露，2012年公司货运业务收入13.44亿元，占总收入的比例为8.9%，故运价调整对公司业绩并不构成重大影响。

　　 A股市场资金似乎对此次铁路运价的调整早有预期。上周5个交易日，三大铁路上市公司股价节节攀高，广深铁路周涨幅超过了14%，大秦铁路和铁龙物流也均涨逾6%。尤其是在上周五这一天，提价利好预期发挥到顶点，广深铁路强势涨停。

　　 然而，在三大铁路上市公司公布业绩影响后，昨日股价纷纷回落，其中以受益最大的大秦铁路跌幅最大，盘中下跌近4%，成交量也较前一个交易日显著放大，昨日成交14亿元，而上周五仅6.35亿元。广深铁路和铁龙物流亦是如此。

　　 虽然此次铁路货运提价利好已兑现，但在铁路货运价格远低于公路运输等价格的背景下，业内仍期待下次的提价。申银万国[微博]此前曾预计，在2013年国务院33号文以后，铁路普货将提3分钱，分两年提，每年1.5分/吨公里。今年2月15日起，货物运价已提高1.5分/吨公里，这也就意味着铁路运价年内仍存进一步上涨的预期。

　　 “假如2014年底再次提价1.5分/吨公里，大秦铁路2015年营业收入有望再增40亿元以上。”银河证券交通运输行业研究员周晔分析指出。资料显示，每次提价，大秦铁路股价均大涨。2013年2月18日，正是由于调价的原因，大秦铁路当天涨近9%；2014年2月14日，大秦铁路亦因提价涨超4%。

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