■本报记者 王 禁

　　与同在柳州、年销量超100万辆的上汽通用五菱相比，东风风行年销量并不算多，2012年销量才达到13.6万辆，同比增长34%，但此前这家企业可是连续3年保持同比100%的高速增长，殊为不易。

　　在持续高速增长背景下，东风风行发布了中期事业计划，提出了未来跻身主流汽车制造商的新目标。在这一目标下，东风风行分别以风行CM7与景逸X5这两款战略新车进行深入布局，8月30日景逸X5以7.99万元-10.59万元低价入市，这将为东风风行今年实现18万辆销量添加筹码。

　　放慢脚步提升“内功”

　　根据东风风行2013年-2017年中期事业计划：未来5年内，东风风行将进一步积累品牌价值，扩大市场份额，到2017年实现销量突破20万辆；2013年至2016年，计划推出7款全新车型，其中4款为MPV，涉及商务MPV和家用MPV两大系列。

　　据东风柳汽副总经理宣颖介绍，今年1月-7月，东风风行销量达到100418辆，同比增长了30%，预计今年能突破18万辆。

　　对比“2017年销量突破20万辆”和“2013年销量破18万辆”，乍一看，东风风行中期事业计划太过保守，但如果留意这份计划后半部分就发现远不是这么简单。

　　根据计划，在2017年前，东风柳汽将通过一系列的扩增产能计划，实现产销量倍增的目标。此外，东风柳汽还将通过在销售能力、渠道竞争力、区域竞争力、服务竞争力和管理能力上的五大提升，来实现营销力的提升。

　　目前，东风风行形成了“风行CM 7”“风行菱智”以及“风行景逸”三大系列车型，下辖菱智M5、菱智M3、菱智V3、景逸XL、景逸LV、景逸SUV、景逸X5、风行CM7多款车型。

　　加大号景逸X5的竞争力

　　东风风行销售公司总经理姚利文表示，近年来我们在乘用车方面一直能否保持高速增长的主要原因在于专注细分市场，“风行汽车先后推出的景逸1.5XL、景逸LV，以及景逸SUV、景逸X5，都遵循了专注和务实这一原则，从而在各细分市场取得了成功”。

　　实际上，风行景逸品牌自推出以来，就定位于全能大两厢的本土设计，景逸1.5XL为加大号“城市代步家轿”、景逸LV为“城市风格家轿”、景逸SUV为国内首款加大号“城市代步SUV”、景逸X5为加大号主打“户外休闲的城市SUV”。

　　姚利文介绍，景逸X5的最小离地间隙高达205mm，这一数据比当前热销的主流城市SUV要高出20mm左右，成为当前10万元SUV车型中的最高标准，超高的通过性可与专业级SUV相比肩，契合了其主打“户外休闲”的产品功能。

　　出于对景逸X5的信心，东风风行给这款车开出了每月销售6000辆，挑战10000辆的销量目标。

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