文/理财周报 王丹妮

　　今年上半年，奇瑞销量为22.28万辆，同比大跌16.1%，在自主品牌汽车排名中跌至第六位。早年，奇瑞曾迅速扩大市场份额，并一度成为自主品牌的“领头羊”。然而，2010年以来，奇瑞的销量却一直在走下坡路。行业分析师认为，销量倒不是最重要的，关键是奇瑞的盈利能力始终没有改善。

　　根据其近几年的财务报表，若除去政府补贴，奇瑞事实上从2007年开始就已陷入连年亏损。奇瑞汽车发布的2013年一季度财务报告，公司一季度净利1.296亿元，较去年同期亏损8897.4万元实现扭亏。但营业收入、营业利润等数据则持续低迷，其中一季度营业收入73.33亿元，较上年同期略微下滑；营业利润亏损1.91亿元。

　　值得注意的是，奇瑞汽车的长期借款继续攀升，由上年同期的28.77亿元增加至36.7亿元，负债合计攀升至502.55亿元，资产负债率由上年同期的73.58%上升至74.22%，远高于65%的行业平均负债率。

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