⊙实习生 祁豆豆 ○编辑 邱江

　　作为中国南车在橡胶制造业的上市平台，时代新材主营之一的桥梁支座业务正逐步走出低谷。近日，公司在建筑工程隔震减震产品上再创纪录——研制出世界最大的橡胶隔震支座，并将应用于国内最大跨海大桥——港珠澳大桥。

　　据了解，港珠澳大桥是中国建设史上里程最长、施工难度最大的跨海桥梁项目，建成后也是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。由于沿海地理环境的限制，防台风、抗地震将成为大桥工程考虑的因素。在此背景下，时代新材凭借其桥梁支座项目在客运专线市场的龙头地位，顺利成为“港珠澳大桥主体工程桥梁工程支座采购招标”两个合同段的第二中标候选人。4月10日，由公司研制的长1.77米、宽1.77米的世界最大橡胶隔震支座正式下线，即将安装到港珠澳跨海大桥上。

　　值得一提的是，早在2012年年报中，时代新材就已经表示，高阻尼橡胶支座项目两款超高阻尼比隔震橡胶支座样品，在港珠澳大桥型式试验中性能指标排名第一。

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