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供需失衡引发液化气价格上涨

  随着价格上涨带动市场补货增加,预计国内液化气价格将在近期回调

  据新华社电 8月份以来国内液化石油气价格大幅上涨,每吨涨幅超过1000元,已在部分地区引发市场波动,甚至受到物价部门的高度关注。业内人士指出,供需失衡是造成近期液化气价格上涨的主要原因。随着价格上涨带动市场补货增加,预计国内液化气价格将在近期回调。

  根据各地物价部门的信息,海南省三亚市三级市场液化气最高零售价已从8月3日每瓶79元涨至8月17日每瓶98元;江苏扬州在不到10天内两次上调瓶装液化气价格,上调后价格已从原来的每瓶67元上调至75元;而北京地区的价格也从原来的每瓶68元上涨到85元左右。

  国家信息中心经济预测部经济师牛犁认为,瓶装液化气主要用于城市燃气,需求相对比较稳定,供应不足应是造成近期液化气价格大幅上涨的主要原因。

  中石化有关负责人在接受新华社记者采访时表示,国际油价上涨带动进口液化石油气价格大幅走高,出于对国内市场承受力的考虑,进口商纷纷减少进口量。7月底至8月上旬的台风进一步影响液化气进口到岸。进口量锐减直接导致国内液化气市场供应出现不足。

  这位负责人说,中石化炼厂原油加工量并未减少。相反,随着市场需求的转暖,目前原油加工量是今年一月份以来最高的。液化气作为成品油伴生气,在原油加工中收率相对恒定。因此,在原油加工量并未减少的情况下,液化气产量也不会出现明显减少。

  中国石油和化学工业协会的分析报告称,今年7月份国内原油、成品油等能源产品生产全面提速。7月原油加工量为3311.3万吨,同比增长8.3%;成品油产量达2060.7万吨,同比增长13.8%。

  这位负责人介绍说,价格因素仍然是影响国内供应的主要因素。目前国内市场液化气年需求量大约稳定在每年2200万吨,国内产量大概能达到1800万吨,尚有400万吨需求需要进口补足。前一段时间,国内液化气价格低迷,随着近期国际油价的上升,拉动液化气价格大幅上涨,而国内市场价格承受力相对有限,进口商因此纷纷减少了进口量。

  以华南地区为例,今年4月、5月国际油价较低时,华南地区月进口量在40万至50万吨,进口量有些过剩,并导致国内价格走低。而从6月份开始,华南地区液化气月进口量只有20万吨左右。

  这位负责人介绍说,国家规定液化气出厂价格按照90号汽油出厂价的92%确定,但我国天然气价格尚未与国际接轨,国内燃气市场价格承受能力有限,液化气价格实际上并未随着汽油价格的调高而涨上去。即使在近期液化气价格大幅上涨后,以平均每吨4000元的价格计算,仍然比按照这一计价方法确定的价格每吨低近2000元。

  他指出,由于近一段时间液化气价格上涨,拉动供应量上升。随着市场补货量的增加,供应紧张得到缓解,预计短期内液化气价格将有所回调。

  近两日各地炼厂液化气价格纷纷出现下跌,继续上涨的势头明显不足。8月19日江苏地区液化气出厂价已有每吨100元至200元的回调,大庆地区液化气价格每吨下跌200元,价格为4300元。8月20日大港油田液化气出厂价每吨下跌150元,价格为4150元。

  中石化负责人认为,国内液化气市场竞争较为充分,可以考虑通过建立商业储备,以平抑市场价格的大幅波动。


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