上证指数◆开盘3035.81点 ◆最高3088.86点 ◆涨幅0.92%◆收盘3088.37点 ◆最低3029.55点 ◆成交金额1803亿元

　　深成指◆开盘11873.2点 ◆最高12261.9点 ◆涨幅2.41%◆收盘12258.8点 ◆最低11845.1点 ◆成交金额901亿元

　　本报讯(记者敖晓波)随着IPO第三单家润多的尘埃落定，市场将关注的目光转向了沪市IPO，而市场热议了两天的主板IPO公司终于有了明确答案。昨天下午，成渝高速拿到正式批文，成为IPO重启后首家上市的大盘股。

　　事实上，在此之前获批的三家IPO均为中小板公司，规模均不超过5000万股。而IPO重启后首只大盘股花落谁家备受市场关注。对于沪市IPO首单，业内早已预期为成渝高速。成渝高速IPO申请在去年6月27日获发审委通过，预计登陆上海证券交易所，拟发行不超过5亿股，筹资不超过20亿元。将主要用于收购母公司资产四川成乐高速公路有限责任公司。在市场最为瞩目的“沪市四单”(发行股数均在1亿股以上的中国建筑、光大证券、成渝高速和招商证券)中，成渝高速的融资规模相对较低，成为首单的可能性更大。

　　成渝高速A股上市一旦成行，也将成为新股开闸之后的第一家H股回归A股的公司。而受到公司A股发行消息预期，公司H股股价也早已闻风先动，在4个月涨幅达到170%。而记者注意到，高盛、中银国际等纷纷调高公司的目标价，将成渝高速12个月的目标价由3.5港元提升到3.7港元，维持“买入”评级，并认为公司是内地首选的公路股。截止到昨天，该股报收于3.370港元。

　　对于此次大盘IPO的重启是否会对正处于亢奋之中的A股市场造成打击，友邦华泰投资部总监梁丰认为，阶段性的影响肯定存在，但不会改变市场基本的趋势，而且目前市场上的再融资数量要大于IPO，但都没有给大盘造成大太的冲击，因此，梁丰表示，在不确定的投资环境下，寻找相对确定的结构性投资机会更为重要。

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