最初，当刘文正声讨上海机场损害中小股东的利益时，的确引起了广泛的支持和赞赏。那为何事到如今，征集投票权反倒成了阻碍事态发展的重要关卡？

　　记者又同其他几位上海机场的小股民进行了对话。其中有人表示非常支持刘文正的做法，认为上海机场的做法很让人气愤，作为小股东都没有利益可言，即使是对方的势力比较强大，但仍然可以抓住机会搏一搏。当然，也有人认为支持是支持，但是觉得自己没必要站出来，起诉这事也不见得就缺少他这一个人的力量，多一事不如少一事。

　　刘先生对于缺少支持表示，“还是觉得大家太谨慎了，因为这件事也是符合中华人民共和国法律的，也是在维护法律和道德的尊严。”

　　虹桥扩建迎来又一个春天

　　小股东看着又来气

　　在记者与刘文正的谈话中不难听出，刘先生是希望将维权进行到底的。但是，出于事实的无奈，这场进行的热火朝天的“正义之战”被迫熄了烽火。并且随着时间的推移，上海机场并没有表示出解决此事的态度，而虹桥机场的扩建工作也因为迎接2010年的世博会而显得更加名正言顺。

　　随着上海世博会的临近，上海机场集团在10月9日召开了“迎世博600天行动推进会”，全面启动上海机场迎世博各项工作。在行动计划中指出：虹桥机场扩建工程和综合交通枢纽工程作为重要的世博项目也在紧锣密鼓建设。并且提出了到2010年将虹桥机场打造成国内最具人性化机场的目标。资料显示：根据规划,虹桥机场扩建工程按照满足2015年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量年30万架次设计,扩建工程包括新航站楼、一条长3300米的跑道、年处理能力60万吨的西货运站,旅客吞吐量将超过现在的一倍。

　　那么，针对目前上海机场集团公司的做法，广大上海机场的投资者有何感想呢？

　　刘文正指出：“因为世博会的召开而扩建虹桥机场根本不是现在的决策了，他们已经开始修跑道了！”

　　看来，刘先生并不认为世博会的召开能成为其违背诺言的借口。但是，无论如何，虹桥的扩建好像是势在必行。

　　日前，记者向上海机场证券部的相关人员对此事做了相关了解，得到的答复是，“虹桥机场扩建是国家的一个项目，是国家发改委通过的。”而当记者问到有没有确切的发改委下达的通知时，该人员称，文件肯定有，但是目前他手头上并没有。

　　记者询问到，集团公司对于中小股东的不满情绪是不是没有任何解决的方案。该人员回答说，“集团公司也正在商议整体上市这件事。但是其中有困难，所以目前也没有明确的定论。”

　　几个月过去了，虹桥机场的扩建仍然必须进行，而整体上市仍旧遥遥无期。但上海机场却不肯透露整体上市过程当中究竟出现了什么难以克服的阻碍。

　　各有“苦衷”，究竟谁来裁决？

　　征集股权这股力量凝结不起来，虹桥机场扩建的“绊脚石”就显得微不足道了。事实的确是单凭刘文正等一小部分股东的力量是远远不够的。记者向刘文正问到，其实早在此事最为惹眼的时候，有没有考虑与上海机场进行和解。刘先生表示不会。因为他的做法就是为了捍卫社会道德的公正性，要维护广大中小股东的权益。他不会违背自己最初的意愿。

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