六月叩开阿里巴巴金库

　　编者按：辞去期待落空的5月，我们是否能迎来令人满意的6月？

　　从去年10月中旬开始调整以来，已进行了7个月共33周，6月开始将进入第8个月和第34周，两者皆为弗波纳奇神奇数字，从周期上来说，这常被技术派人士分析为另一个周期即将开始。

　　从市场走势来说，明显的，上证指数即将完成一组完整的调整浪，后市无论是反弹或是反转，上证指数都将有一段与前相反方向的行情出现，有市场分析师这样说。

　　没有一直上涨的市场，也没有只跌不涨的股市。况且，上市公司良好的业绩增长前景，蓝筹股平均20倍左右的市盈率，也给了投资者信心以较强的支撑。

　　如果我们看好6月行情，那么哪些板块个股会给人较多的赚钱机会？这是市场中人现时需认真思考的，不然，去年七月以后蓝筹股行情中赚了指数不赚钱的尴尬，又会重新上演，给错失机会的人以深深的遗憾。

　　本版文章所给出的机会，可供投资者参考。

　　油企将受益上调成品油价格

　　□晨报记者 刘畅

　　高油价时代仍将持续，近期国内成品油价格实现市场化调节的呼声日渐高涨。虽然在目前国内CPI居高不下、地震等不利因素下油价放开尚不成熟，但上调国内成品油指导价已势在必行。记者从中航油内部了解到，相关部门原计划在5月份上调国内成品油出厂价，由于地震灾情，相关措施向后延缓。

　　2008年年初国际原油价格突破了每桶100美元大关，时至5月22日国际油价一度跃升135美元。然而,目前国内成品油价格依然维持在去年11月份那次上调后的水平。由于国内成品油价格受，一方面造成国内成品油需求大增(一季度成品油消费量增长16.5%，增幅同比提高约13个百分点)，进一步加剧供需矛盾；另一方面也让炼油企业生产积极性不高、甚至亏损严重，同时加剧供油企业负担，出现“高价进口低价卖”的现状。因此，上调国内成品油指导价势在必行。

　　据介绍，中航油目前在国际市场采购成品航油价格约140美元/桶，加上运费、进口相关税费成本约9000元/吨，而目前国内对外销售的指导价格为5950元/吨(以“标准航空汽油”为例)，二者每吨差价“倒挂”达3000多元。业内人士认为，短期放开油价不可能，但成品油指导价调整频率应该适当加快，至少每季度应有调整；按照每吨上调1000元估算，上调幅度可能在15%左右，不过也可能分两次上调到该水平。

　　如果成品油指导价上调，最直接受益企业当是中石化、中石油“双雄”，这将在一定程度上缓解下属炼油企业的亏损程度。在油价上调预期下，在近5个交易日内，中国石油累计上涨1.47%，而中国石化更是上涨了8.76%。值得关注的是，在高油价背景下，煤炭、新能源等石油替代行业的市场景气度也显著提升。

　　此外，还有证券业人士认为，央企整合是今年行情一大热点，中石油、中石化下属上市公司均蕴含机会。其中中石化系内上市公司包括S仪化、S上石化、茂化实华、泰山石油等，中石油系个股有中油化建、石油济柴等。