携八大优势 中国铁建将引领建筑板块(2)

　　据了解，公司拥有强大的自主创新能力、领先的核心技术及先进的设备，为中国铁建赢得并执行大型、复杂和尖端项目提供了强大支撑中国铁建在许多专业技术领域达到国内领先水平，部分尖端技术达到世界先进水平。中国铁建在勘察、设计、修建青藏铁路时攻克了高原多年冻土、生态脆弱、高原缺氧三大技术难题，成套技术达到了世界领先水平，取得了辉煌的建设成就。

　　作为中国高速铁路修建技术的主导企业，中国铁建掌握了时速350公里高速铁路的设计和修建技术，在已开工建设的高速铁路项目中，设计份额超过63％。建设了中国第一条铁路客运专线——秦沈高速客运专线，最高试验时速达321.6公里；以及中国第一条时速达300公里的京津城际高速铁路等一系列标志工程。

　　中国铁建承建的部分桥梁设计施工已达到了国际领先水平，成功攻克了磁悬浮商业运营线高精度轨道梁制造安装关键技术，成为世界上唯一拥有该关键技术的企业。中国铁建承建的部分隧道及地下工程处于国内领先乃至世界领先水平，参与了全国所有城市的轻轨和地铁的建设。

　　并且，中国铁建还是目前我国基础设施建设勘察设计咨询行业的领航者，拥有雄厚的勘察设计咨询实力和骄人的业绩。中国铁建作为目前我国基础设施建设勘察设计咨询行业的领航者，拥有雄厚的勘察设计咨询实力，旗下拥有五家最高资质等级的大型工程设计研究院。

　　据了解，中国铁建可以为客户提供全过程的勘察设计与咨询服务，是铁路基建行业勘察设计咨询服务市场的龙头企业，在我国已开工客运专线中，中国铁建设计份额超过63％，总长为3，448.148 千米；承担了我国现有时速300 千米以上客运专线近70%的勘察设计任务；完成了众多有代表性的勘察设计项目，先后多次获奖。

　　另外，中国铁建铁路大型养路机械制造业务雄踞亚洲第一、世界第二中国铁建所属的大型养路机械装备设计制造企业。

　　数据显示，截至2006 年底，中国铁建大型养路机械主要产品占全国市场约80%的份额，在行业内处于绝对优势地位。中国铁建所拥有的相关设备制造和维修能力能够为未来承揽大型工程承包项目带来综合成本优势，成为中国铁路科技进步的标志之一。

　　作风过硬 品牌价值铸就百年铁建

　　“中国铁建创建的大批精品工程铸就了'中国铁建'品牌，该品牌已在国内国际获得了广泛认知度。”中国铁建董事长李国瑞表示，中国铁建始终依靠质量打造品牌，努力创建优质工程，承揽的建设工程项目多次获奖。

　　他指出，大量优质工程为中国铁建在建筑市场上创造了卓越的品牌和声誉，藉此打造的“中国铁建”品牌已经在国内外市场上享有极高的知名度，“中国铁建”已经成为国内外大型工程业主的首选品牌之一。

　　材料显示，中国铁建共获中国建筑工程鲁班奖57 项、国家优质工程91 项、中国詹天佑土木工程大奖18 项、国家科技进步奖48 项、省部级科技进步奖325 项、省部级优质工程755 项、国家级勘察设计“四优”60 项、省部级勘察设计“四优”373 项。

　　并且，“中国铁建拥有的经验丰富的管理团队、雄厚的专业技术人才队伍和历史悠久的企业文化，有助于公司的持续发展。此外，铁道兵的优良传统和作风，令行禁止、敢打硬仗、团结拼搏、勇于创新、争创一流的精神，更使中国铁建具有强大的凝聚力、高效的执行力和进取的创新能力。”李国瑞表示，这些都将为中国铁建未来可持续发展奠定坚实的基础，品牌价值必将铸就百年铁建。