洪都航空07年上半年净利润同比下降51.16%

　　洪都航空(600316)8月28日发布2007年半年报显示，公司2007年上半年实现营业利润2，264.33万元，同比下降50.41%；利润总额2，261.45万元，同比下降52.7%；净利润1，972.38万元，同比下降51.16%；基本每股收益0.0783元。

　　半年报显示，公司原控股东江西洪都飞机工业有限公司在完成公司股权分置改革后，完成了注销工作，经国务院国有资产管理委员会批复同意洪都飞机所持公司13，932.117万股国有股持股 主体变为中国航空科技工业股份有限公司。同时，经中国证券监督管理委员会批复同意豁免中航科工因国有股持股主体变更而触发的要约收购义务。中航科工在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕股权变动的过户事宜。至此，公司控股股东变更为中航科工。

　　报告期内，中国全国人大常委会委员长吴邦国考察了公司与埃合作生产K8E飞机项目，进一步提升了公司及公司K8E飞机的国内国际知名度；公司参股研制的的L15高级教练机和公司主营产品K8教练机参加了第47届巴黎国际航展，通过加加国际大型航展活动，进一步提升了公司产品的影响力，为公司开拓国际市场打下了良好基础。

　　报告期内，由公司自主研制的N飞机获得美国联邦航空局（FAA）N型号合格证（TC），N飞机是中国除运12飞机外，第二个获得FAATC证的飞机，N飞机取得FAA型号合格证（TC）不仅为公司开拓其国际市场提供了通行证，也为正在研制的N5B型飞机申请FAATC证提供了非常宝贵的经验。N5B飞机已于2006年底成功进行首飞，该机具有操作灵活、安全可靠、维护方便、使用经济等特点，现飞机研制已进入了新的阶段。

　　公司主营产品出口继续保持稳定的势头，继续执行与中国航空技术进出口总公司签订的K8教练飞机生产合同，上述合同的启动为公司近年生产经营提供了坚实保障，也为公司全面实现2007年经营目标打下了良好基础。在N飞机取得美国FAATC证的基础上，公司加大了N飞机国际市场的开拓。同时，公司还走访了山东、新疆、内蒙等地进行农林飞机展销活动，大力宣传了公司农林飞机产品，进一步提高了公司知名度，为农林飞机的市场销售工作奠定了良好的基础。

　　公司完成了Eclipse公司舱门首件试制，并收到了首批舱门订单，舱门正式转入批生产。公司出资3，000万参与组建的天津中天航空工业投资有限公司已就空中客车A320系列飞机天津总装线项目在北京正式签署成产合资公司的合资合同，标志着该项目进入了实质运行阶段。报告期内，公司在通用航空服务方面，继续以长江通航和沈阳通航两个通航子公司为基地，加快公司通用航空服务产业发展，实现公司在通用航空领域制造和服务上下游产业链的配套，实现互助互动式发展，为公司“大通航”战略奠定了基础。同时，公司加强了对两个通航子公司的管理，完成了《公司对控股子公司的考核管理办法（草案）》，明确了年度经营收入、利润、费用控制、安全生产和重点管理工作推进计划。报告期内，在“大技贸、大发展”的战略指导下，公司充分发挥技术、设备、人才、资金等优势，巩固原市场份额，积极开拓新业务。上半年，公司技贸业务形势良好，保持了快速、稳定增长。

　　公司同时发布公告，公司与北京空中客车中国有限公司、哈飞航空工业股份有限公司以及中国航空工业第一集团公司共同出资拟在北京设立"空客（北京）工程技术中心有限公司"。技术公司的注册资本为22，000，000美元。空客中国以现金出资15，400，000美元，占技术公司注册资本70%的权益；哈飞股份以现金出资3，960，000美元，占技术公司注册资本18%的权益；公司以现金出资1，540，000美元，占技术公司注册资本7%的权益；中国一航以现金出资1，100，000美元，占技术公司注册资本5%的权益。公司出资参股设立空客（北京）工程技术中心有限公司，有利于公司航空产品在设计研发、产品支持等方面开展更大范围和更深程度的国际合作，从而充分利用国际航空工业先进技术，同时积极借鉴国外先进的管理思想和方法，不断改进和提高企业管理水平，降低成本，提高公司产品