中国船舶四机构账面定向获利35亿

　　任亮

　　如果按照中国船舶昨日收盘价180.81元计算，四家机构账面上已经共计获投资收益35亿元。即使按照每股获利150元计算，总投资收益也可达31.60亿元，其中仅易方达基金一家就可获得逾17亿的投资收益

　　进入8月份以后，除大小非解禁之外，另一种限售股——定向增发股份的解禁家数也将会逐渐密集起来。仅8月20日以后，就有5家上市公司的定向增发限售股开始上市流通。

　　而值得关注的是，两市第一高价股中国船舶(600150.SH)在一年前的定向增发股也将于8月30日开始上市流通。

　　中国船舶一年前的那次定向增发中，共向4名特定投资者定向发行了21063418股股份，募集资金总额为305419561元。其中易方达基金获配1180万股，鹏华基金获配680万股，上海申能资产管理有限公司获配146万股，兴业基金获配1003418股。而当时的发行价格仅为14.50元。

　　如果按照中国船舶昨日收盘价180.81元计算，四家机构账面上已经共计获投资收益35亿元。即使按照每股获利150元计算，总投资收益也可达31.60亿元，其中仅易方达基金一家就可获得逾17亿的投资收益，而获配最少的兴业基金的投资收益也逾亿元。

　　而据WIND资讯统计，除了中国船舶外，在8月份还将有铜峰电子(600237.SH)、中信国安(000839.SZ)、栖霞建设(600533.SH)和津滨发展(000897.SZ)4家公司定向增发股份上市流通。其中中信国安和铜峰电子均将有1亿股开始流通。

　　虽然之后的9月份有定向增发股份开始流通的上市公司又减至3家，但10月及11月均又达到5家，而12月份更是达11家。

　　其实，自去年5月份，华联综超(600361.SH)第一家实行定向增发以来，截至8月16日的15个月内，规模已经扩至120家，其中还不包括已经获批但没有上市的上市公司。而截至年底，其中有四分之一的上市公司定向增发股份将解禁。

　　而8月份之前，已经有8家上市公司定向增发股份开始流通。不过这似乎也并没有给这些上市公司股价带来太大压力，反而从这些

股票在其解禁日当天表现来看，股价涨多跌少。

　　根据国联

证券最近的一份研究报告，其通过对定向增发股份已经开始流通的几家上市公司进行量化分析后认为，定向增发股份一旦可以上市流通，大部分个股的基本面转好，体现在剔除了大盘的影响之后，个股每单位非系统性风险，也就是由个股基本面导致的风险得到的超额收益率提高了，说明市场对个股基本面进一步转好的认可，也表达了投资者对该股未来的成长性和盈利能力的认可。

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