西飞国际调整增发方案

　　除军机之外，西飞集团民机资产将注入

　　本报今天消息 作为军工企业龙头之一，西飞国际（000768）的资产注入方案率先获得国防科工委的原则批复。停牌近两个月的西飞国际今日公布修改后的非公开发行方案，拟募集资金净额不超过66亿元，大股东西安飞机工业（集团）有限责任公司拟用军机之外的主要飞机业务资产参与认购。

　　西飞国际拟非公开发行上限不超过6.6亿股，下限不少于37360万股。其中，拟向西飞集团发行的数量不低于发行

　　西飞集团拟用于认购的资产包括民用飞机研发、飞机技术服务、除特殊型号军机的总装，军机调整试飞外的飞机生产制造业务、飞机用户支援、飞机改装维修业务以及飞机生产技术装备、设备维修、飞机生产所需辅助生产系统的相关资产和负债。

　　经西飞国际计算，若此次定向增发如期完成，2007年末公司净资产规模将较2006年增加3倍左右，2007年的营业收入将较2006年增加3倍左右，2007年的净利润将较2006年增加5倍左右。西飞国际的总股本将增为128640万股，每股收益为0.34元，是2006年公司每股收益0.10元的3.4倍。

　　新方案中一个引人注目的变化是西飞国际将利用新增的募集资金，与同属中航一集团的成飞集团、沈飞集团建立合资公司，整合中航一集团旗下以ARJ21为代表的民机生产和零部件国外转包业务。

　　根据新方案，西飞国际拟分别利用不超过2.25亿元资金，与成飞集团、中航投资有限公司合资设立一航成飞民用飞机有限责任公司，与沈飞集团、中航投资合资设立一航沈飞民用飞机有限责任公司。两家合资公司的注册资本都为5亿元，其中西飞国际占注册资本的45%。一航成飞民机和一航沈飞民机主业均是从事国外转包生产、ARJ-21支线飞机零部件和其他民用飞机生产。

　　（钟和）

　　中航一集团旗下以ARJ21为代表的民机零部件制造和国外转包业务有望通过西飞国际的平台整合在一起

　　（敏华／编制）