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ST亚星复牌逆市暴涨309%http://www.sina.com.cn 2007年07月06日 00:36 东方早报
早报记者孙晓旭 停牌一年零一个月后,摆脱顾雏军“格林柯尔系”困扰回归亚星集团的ST亚星(600213)终于喜获新生。尽管昨天复牌首日便遭遇沪指大跌5.25%,但由于错过了牛市最佳时期,且公司基本面正在转好,ST亚星仍大涨309%。 昨天,股改复牌首日的“S*ST亚星”变更简称为“ST亚星”,同时实施了每10股转增5股的股改方案,且不设涨跌幅限制。尽管大盘跳空低开,但ST亚星仍以315%的涨幅大幅高开。最终,ST亚星报收于7.89元,上涨308.81%,换手率为28.55%。 ST亚星复牌前,分析机构对其的估值基本在6元至8元之间。有分析师指出,大盘近日的调整对ST亚星的拖累较大,因此保守地给出了这一估价区间。如果早一个月的话,股价8元到10元也不是没有可能。 不过,ST亚星的表现显然高于分析师的预期。且值得注意的是,由于已实施10股转增5股,ST亚星复权后的涨幅实际达到了513.21%,收盘价为11.84元。 ST亚星原是国内客车制造龙头企业之一,2003年12月17日,扬州格林柯尔以协议收购方式,收购亚星客车集团持有的*ST亚星11527.25万股国家股,成为公司第一大股东。顾雏军当时在新闻发布会上表示,格林柯尔希望在3到5年时间内,把亚星打造成中国客车行业的旗舰。然而,格林柯尔入主后,*ST亚星经营业绩不仅没有起色,反而由于2003年至2005年连续三年出现亏损,于2006年5月被宣布暂停上市。 股改结合重组挽救了公司,亚星集团重新收回控制权,公司摆脱了顾雏军事件的阴影。据ST亚星董秘张榕森介绍,ST亚星今年以来主营指标全面回升,公司一季度实现营业收入14119.03万元,较上年同期增长了3.66%,实现净利润509.23万元,每股收益达到了0.03元。 此前,ST亚星总经理徐粉云表示,公司将通过1至2年的努力,实现主营业务扭亏,2007年度预计实现销售客车4000台,主营业务销售9亿元。未来3至5年,公司将力争进入行业前5名。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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