中国远洋今上市涨幅料超60% 首日定价15-20元

　　早报记者汪蕊实习生詹文静

　　继中国平安、交通银行等大型国企之后，中国远洋控股股份有限公司（中国远洋，601919）于今日正式回归，在上海证券交易所挂牌上市。此次中国远洋发行价为8.48元，多数分析师认为，公司上市首日应该可以涨60%以上，定价区间在14-18元左右，如果大盘表现良好，公司股价有望翻番。

　　 首日定价15-20元

　　中国远洋此次以8.48元的价格发行了17.84亿A股，募集资金净额为148.8亿元。其中网上发行8.92亿股，今天上市的将是这一部分A股。

　　国泰君安行业分析师表示，不考虑收购集团干散货资产，公司每股合理价格为7.5元左右，公司上市首日定价区间在15-18元左右；国元证券吴云英给出的区间则是14-20元。

　　而金元证券的分析师则预计中国远洋2007年每股盈利为0.25元，按照目前航运业2007年平均市盈率41倍和公司在行业内的龙头地位，以及明确的资产注入预期，同时比照近期公司H股交易价格，认为公司上市首日的目标价在16元-18元之间。

　　资产注入每股增值5元

　　中信证券的分析师昨日告诉早报记者，由于旗下集装箱运输业务将走出低谷，加上市场对其即将收购集团的干散货资产一致看好，他预计中国远洋在年底会涨至20元左右。

　　上海证券的交通运输行业分析师在接受早报记者采访时认为，假设集团干散货资产（215艘、1300万载重吨）注入，将对中国远洋每股价值增加大致在3－5元左右。“干散货的注入能够大幅度增厚公司业绩，同时能够相对降低单一集装箱运输业务业绩的波动。”

　　除了对干散货注入的一致看好，业内对中远股价的看好还来自于其重要收入利润来源———集装箱运输业务市场的回暖。

　　据国泰君安行业分析师介绍，集装箱运输业务是公司重要的收入和利润来源。而目前此业务的全球市场已有了回暖的迹象。“根据权威机构CLARKSONS的数据，2007年和2008年全球对集装箱运输需求仍然保持两位数的增长，预计2007、2008年运力投放增速分别为12.8%和12.2%。供需之间的比率已经从2006年的-2.6%提高到-1.69%。集装箱运输市场有可能在2007、2008年景气回升。”