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由民航总局副局长转任东航集团党组书记
本报讯 “现在到了东航的关键时期，是腾空而起还是消沉向下，是个转折点。”在这个关键时刻，原民航总局副局长李军日前出任东方航空集团公司党组书记，原书记李文新调任南方航空集团公司任党组书记。李军“空降”被视为东航未来重大调整的前奏。
根据民航总局网站的资料显示，李军于1952年11月出生，河北满城人。1985年高等教育自学考试大专毕业，1994年毕业于中央党校函授经济管理专业，经济师。历任民航总局计划司副司长、司长、办公厅主任、人事教育司司长，2001年5月任民航总局副局长、党委委员。
东方航空集团旗下上市公司东方航空近年来负面新闻不断。该公司今年中报亏损14.6亿元，每股亏损0.30元，成为国内航空公司亏损“一哥”；高盛将东航H股今年12月份的目标价由1.32元调低至0.90元；旗下控股70％的中国货运航空有限公司爆出高管受贿丑闻，多名高管日前已被上海市检方批捕；今年6月15日，东航山东分公司1名机长和5名副驾驶从青岛到上海东航总部静坐绝食；去年11月，东航江苏分公司10名机长集体辞职，在东航其他12家分公司，甚至在东航上海总部，机长们人心浮动。
这就是东航的现状。过去的东航曾一度辉煌。1993年高盛集团到东航进行调研，认为东航的盈利能力丝毫不逊于国外的知名航空公司。经过几年的准备，1997年6月到10月间，东航成为国内首家在香港、纽约和上海三地上市的民航企业，当时共募集资金近30亿元。但是，东航之后却不断走下坡路。领导班子的不和，在东航内部是公开的秘密，并被认为是造成企业今日困境的重要原因之一。从1997年6月至今，九年时间内，更换了四任董事长、五任总裁。2002年东航划归国资委主管后升为副部级单位，原来只有几十个人的集团公司，到2003年底仅副局级以上干部就达70人之多。
李军的到来，显然让投资者对东方航空及其控股股东有了新的期待。但是结果如何，还有待观察。（陈道）
图：李军“空降”，东方航空将迎转折点。
（金陵／编制）
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