中钢协：铁矿石供需研究还将继续

　　

发改委等相关部委联合发文，严禁铁矿石进口企业借港口堆放大量存货，待价而沽 资料图□本报记者 徐虞利

　　随着巴西淡水河谷公司正式宣布与中方达成涨价协议后，整个国际铁矿石谈判已尘埃落定。昨日，中国钢铁工业协会也在官方网站公布声明表示，中国钢协及中国五矿

化工进出口商会将进一步提高进口铁矿石企业集中度，完善相关谈判机制工作。

　　接受谈判结果

　　中国钢协有关负责人表示，中国钢铁企业接受新的年度球团价格比2005年下降3%，块矿、粉矿上升19%的总体安排，不同地区、不同质量的铁矿石价格照此由供需双方商定。

　　中国钢协对铁矿石价格谈判中出现的违背谈判规则行为表示遗憾，强烈希望供需双方共同研究，寻求合理的解决办法。

　　鉴于进口澳大利亚矿实际到岸价明显高于巴西矿，中国钢协提出下一步供需双方应当研究合理的解决办法。

　　据悉，两大协会还呼吁提高进口铁矿石企业的集中度，提倡依照国际惯例把现货贸易转变为以长期合同为主；并强调，国际铁矿石贸易供需双方应当建立长期稳定的合作关系，求得共同发展和实现双赢，任何违背这一原则的行为均是不可取的，中方将继续为维护这一原则而努力。

　　相关部委下文要求疏港

　　记者昨日获悉，针对目前铁矿石过量进口，造成全国沿海主要港口进口铁矿石港存在积压严重的状况，6月20日，国家发展和改革委员会、交通部、

铁道部、

商务部联合下发《关于对港存进口铁矿石进行疏港的通知》（下称《通知》），要求尽快对港存进口铁矿石进行疏港工作。

　　《通知》要求钢铁生产企业要充分发挥各自企业内部矿石料场的堆放能力，积极与港口、铁路等交通部门联系，将港口存放的铁矿石运往厂内。以贸易为主的铁矿石进口企业，要将长期滞存在港口的铁矿石明确流向，迅速销往符合《钢铁产业发展政策》要求的钢铁企业，严禁借港口堆放大量存货，待价而沽。

　　《通知》还要求各港口将铁矿石当前港存情况（分用户及入库时间）及疏运计划本月底前报至相关部委，要求港口从即日起严格按照有关规定收取铁矿石的各项港口费用。下一步，相关部委将组织专项调查组进行检查，督促铁矿石疏运工作。

　　中国钢铁工业协会要求各会员企业充分发挥企业积极配合港口、铁路等交通部门做好疏港工作；同时，加强企业自律，自觉防止和抵制不顾国内市场实际需求，大量进口和囤积铁矿石，伺机高价倒卖，扰乱国内铁矿石市场秩序的行为。

　　专家：铁矿石谈判几大失策

　　北京国际经济专家苗苏在分析此次铁矿石谈判过程时指出，中方首先缺少整体规划没有明确的谈判目标，从最初的坚持不涨价到后来的可能接受涨价10%再到后来的希望形成“中国单独价格”……底线一次又一次地被打破，这是缺少经验的典型表现。

　　其次是忽视了舆论的力量陷于被动，谈判中外电不停地播发不利中国的虚假新闻，而中国方面则不停地出来辟谣，如此地被外电报道牵着鼻子走突显了中国谈判代表涉世不深的无奈。

　　苗苏表示，政府出面干预铁矿石价格谈判显然是中国钢铁企业最希望看到的，遗憾地是这种情形最终没有出现。