加速融资 华晨拟引入新股东

　　

据了解，上半年华晨集团将从海外融资约15亿港元 资料图□本报特约记者 金欢

　　“华晨集团正在进行股份制改造。”华晨汽车集团控股有限公司董事长兼总裁祁玉民日前对上海

证券报表示，“华晨集团是国有企业，按照辽宁省的部署，准备引入新股东，实现投资主体多元化。”但祁玉民并未透露新股东是否为民营企业。

　　向资本市场伸手

　　引入新股东，相应引来资金，这正是华晨集团发展所需要的，但这绝不是华晨集团获取资金的唯一途径。

　　个性爽直的祁玉民并不讳言华晨集团缺钱这一事实。“我们搞研发，需要几十亿元。扩充产能也需要钱。还债也需要钱。”祁玉民表示，“资本市场是最重要的资金来源。”

　　2005年底，祁玉民接手华晨集团时，华晨集团三年多累计亏损约28亿元人民币，只剩下给职工发工资的钱，外欠经销商10亿元。上任伊始，祁玉民坐着

宝马车去银行借钱，5天贷来7亿元。

　　7亿元只能解决短期资金问题，对华晨长远规划而言是杯水车薪。如果要在3年内实现祁玉民所说的目标———从12.5万辆到50万辆销量的飞跃，就意味着至少需要近30亿元来扩建产能。

　　在商场和政界工作多年的祁玉民深知，华晨集团发展的资金不可能依赖银行，最好的途径就是通过资本市场融资。

　　“华晨集团旗下有三家上市公司，两家为汽车生产企业：ST金杯(600609)和华晨中国(1114.HK)。”祁玉民对近期两公司股价表现也能信手拈来。

　　ST金杯在短短21个交易日从1.43元涨至2.29元，涨幅高达60%。华晨中国也由3月的1.14港元涨至5月底的1.27港元。

　　“半个月以后，我们就有大动作。”祁玉民透露，“目前，我们正在海外地区如香港等地融资。”

　　据了解，上半年祁玉民将从海外融资约15亿港元，下半年将会视市场情况再募资一次。

　　华晨两步走

　　这些资金将用于支持华晨集团两步走的战略规划。

　　“第一步是今年至明年，实现华晨集团成功转型，产销翻两番，产量从2005年的12.5万辆到2007年的25万辆，销售额从200亿元增至400亿元；第二步是2008年至2010年，产量提高到50万辆，销售额增至800亿元。”祁玉民信誓旦旦地说，计划将华晨集团建成一个自有技术、自有品牌、规模大、质量优、自主品牌车的生产和研发基地。

　　为了实现这一目标，在延续原来轻卡、面包车、轿车三线并存的产品布局基础上，祁玉民对华晨集团的产品销售比重进行了全新布局。

　　“轿车市场容量最大，占汽车市场容量的60%以上，因此我们将扩大在这一领域的销量，从原来的1万辆，增至4万辆。”祁玉民表示，“按目前销售势头，预计可以销售5.5万辆。”

　　面包车则将向两端延伸：在中心城市如上海等地，推广高端MPV格瑞斯，与江淮瑞风、上海通用GL8争夺江山；公司原有的主打品种———海狮向新农村或二线城市走。

　　“海狮将分化出一部分功能，目前我们正在研究多用途的面包车。”沈阳华晨金杯汽车有限公司董事、副总裁杨波透露。

　　华晨金杯副总裁兼研发中心总经理赵福全则在马不停蹄地张罗华晨

新车型的研制工作。

　　“公司原有M平台，如中华，以后将在此基础上研发出更多高端车。此外，我们正在打造A平台，这是祁总就任后下达的任务。在研制A1车的同时，我们论证出8台未来待开发的车。”赵福全透露，其定位为面向经济家庭，排量从1.3升至1.6升，售价可能在7万元左右，但品味相当于8万元至10万元车。

　　华晨出口欧洲

　　“本月10日，我将去德国，与当地最大的物流企业谈判。”祁玉民透露，“他们想和我们签署出口德国的协议，但我们没有马上决定。”

　　祁玉民并未透露这家德国企业的具体名称，只是称该企业曾成功地将丰田引至欧洲市场。

　　一旦成功，这将是继江铃控股的陆风之后，第二家正式进入欧洲市场的中国车。但一向雷厉风行的祁玉民此时显得颇为谨慎，“在出口前，我们要考虑排放标准、法律上是否安全以及环保方面的要求。”

　　祁玉民表示先开拓德国市场，然后扩大到整个欧洲。因此，一旦所有条件谈妥，德国将成为华晨集团出口到欧洲的窗口。

　　这只是雄心勃勃的祁玉民出口策划中的一个组成部分。据了解，华晨集团也在与俄罗斯谈出口面包车事宜。

　　“预计第四季度，华晨集团将签订一个比较大的出口合约。”祁玉民表示。

　　“狂人”祁玉民

　　□本报特约记者 金欢

　　祁玉民，这位生性率直，自称“不太理性”的大连人一出面，就改变了华晨集团昔日的公众形象。其标志性的举措就是他炸掉华晨公司大楼前面那座“仰融山”。

　　其原因是山挡住了大楼，个人信仰和爱好不应该带到公司来。但他并不完全否认仰融，仍承认仰融“将资本市场和汽车产业有机结合的模式。”

　　他曾经屡屡“犯错”，自讨苦吃地向辽宁省多要任务。辽宁省给华晨集团下达了18万辆的销售目标，祁玉民自己加了2万辆，变成了20万辆。此言一出，令市场大为吃惊，2005年华晨集团总销量为12.5万辆，一年内销量提高60%！

　　今年1至5月份，华晨集团总销量为7.2万辆，同比增长了51%。按照这一速度，祁玉民似乎有望实现其放出的诺言。

　　“6月份销量将达到2万辆，预计上半年我们累计销售9.2万辆，同比增长60%；前三季度将销售14.55万辆，同比增长65%；全年我们一定会达到20万辆以上。”祁玉民很自信。

　　20万辆车的构成如下：轻卡6万辆、轿车6万辆、面包车8万辆。中华系列轿车销量要从去年的1万多辆猛增至4万辆，因此，如何辟“中华”路，重新让这个老品牌焕发活力，成了实现祁玉民豪言的最重要一环。