G上汽昨日上演增持战

　　复牌开盘惊现超级大单任强

　　新报讯 【记者任强】历史总是惊人的相似，同为大盘蓝筹指标股的G宝钢和G上汽在股改完成后大股东被迫进场增持，略有不同的是G上汽大股东在股票复牌首日便不得不启动增持计划。

　　昨日多家上市公司完成股改后股票恢复交易，在市场地位和影响力等方面G上汽无疑是最受投资者关注的对象。G上汽股改方案为，大股东上海汽车集团向流通股东每10股支付 3.4股作为对价，按照上海汽车 9月29日收盘价5.16元计算，复牌首日自动除权参考价 3.85元。

　　令市场感到意外的是，复牌首日 G上汽便上演一场增持战。当天G上汽以3.98元开盘，成交股数竟然高达1.49亿股，这在整个市场是非常罕见的现象。随后G上汽股价出现快速下跌，市场成交量明显放大，大笔买单层出不穷，但由于抛盘数量同样巨大，G上汽的股价难以出现上扬，全天维持低位震荡，收盘于3.45元，下跌33.14%,成交金额为 8亿元。

　　由于 G上汽大股东承诺在股改通过后两个月内，如果股价低于3.98元，将连续投入累计不超过10亿元资金以3.98元价位买入

股票，因此昨日开盘出现的超级大单和股价的走势使得市场联想到大股东的增持。“昨日上汽集团确实开始增持股票，一开盘便买进，全天增持达到总股本的5%。”G上汽

证券部的人士昨日收盘后在接受记者采访时回答非常肯定。

　　目前 G上汽的总股本为 32.76亿股，按照 5%计算，昨日上汽集团买进G上汽的股数大约为1.638亿股，按3.98元计算，上汽集团投入资金最高约为 6.5亿元。

　　“开盘价即为大股东承诺的增持价，这不是巧合，而主力机构在与大股东进行博弈。”市场分析师指出，主力机构利用大股东承诺增持达到顺利出局已经在G宝钢等多只股票上频频出现。

　　根据承诺，今后上汽集团仍将继续增持，按照首日投入的资金计算，上汽集团剩余资金将很快用完。“昨日收盘上汽集团投入资金被套幅度超过10%，从目前走势分析，余下资金难以拉动股价上涨，与G宝钢相同，G上汽短期走势难以乐观。”江苏天鼎秦洪这样分析。