|
余凯
近日以来两市股指加速下跌，令人感到难以置信的是，本轮下跌中的空军司令竟然是此前基金甚为看好的高速公路板块，其中福建高速、中原高速、楚天高速大有将股指砸穿之意。我们认为，此举与近期有关国家欲开征汽车燃油税的消息有关。
汽车是石油资源的重要消费者之一，有关统计显示，我国汽车每年消耗的石油占到全国石油总消耗量的1/3左右。在石油供应并不紧张的时候，汽车的耗油量还不是那么受人关注，但今年以来飙升的油价和部分地区出现的“油荒”令政府意识到，有必要引导社会对汽油的消费，对耗油量大的行为进行抑制，对耗油量小的行为进行鼓励。而燃油税正是国际上通行的通过经济杠杆促进节油的政策。
虽然备受关注的我国汽车消费税调整方案目前尚处于“建议阶段”，但是，这一政策调整无可置疑地是渐行渐近了。因此，先知先觉的基金将该板块从持股组合中逐渐剔除出重仓位置也就成为现实的选择。
此外，在整体预期偏淡的情况下，个股因素也不合时宜地凑了热闹，比如最近美国方面传出种种消息，方向一致指向“加息周期将远长于原先预期”，受此影响美股连连暴跌；而香港实施的是联系汇率制，为盯住美元汇率，未来自然会随美国提高利率，这又构成了港股的潜在利空，在此背景之下恒指也面临了14000点大关的考验，而一些含A股H股也未能幸免于难，比如说皖通高速、宁沪高速在近日的大跌，均与其H股不无关系；还有，鞍钢新轧日前成为第一家推出股改方案的含H股公司，由于B股股东此前被排除在补偿对象之外，因此鞍钢新轧也就成为各家关注的焦点。对许多“A+H”公司来说，H股的发行量远大于流通A股的数量，H股东具有相当的表决权，因此，关于含H股公司的股改博弈过程将远甚于B股公司的股改，此种不确定性将加大H股公司的不确定因素，而许多高速公路股恰恰就含有H股，基于此点考虑，也许它们的大幅波动还远未结束。
（Robby／编制）（来源：金羊网）
新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
| 
