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市场整体运行:周一，两市股指连续第三个交易日下挫。上证指数跌0.72%，深综指跌0.37%。两市成交与上一交易日相比略有萎缩，上海成交77.31亿元，深圳成交46.98亿元。从个股涨跌看，尽管指数收阴，但周一多空力量呈现均衡局面，深圳市场346家上涨，105家平盘，340下跌，上海市场394家上涨，145家平盘，425家下跌，两市下跌家数与上涨家数之比基本为1∶1，显示出市场对近三日的持续下跌出现了较大的分歧。涨跌榜显示，周一两市有11只股票涨停，6只股票跌停，进一步验证了在持续下跌的市场中，投资者出现了截然不同的
理解与操作。
周一ST农化与鞍钢新轧等21家公司宣布进行股改。ST农化在整体资产置换的同时还给出了10送1.5的对价，鞍钢新轧方案则有待公布。市场对ST公司及H股公司的股改反应平淡。两市63只ST股(包括B股)平均跌幅0.02%，其中ST深泰等4只股票以跌停报收，显示出市场对ST公司的股改预期已经日趋理性。毕竟，能够像ST农化那样进行整体资产置换，并且置换后盈利能力能够大幅提高到每股收益0.3元以上的ST公司少之又少。H股板块对鞍钢新轧的股改同样保持了理性，31只含H股的A股平均跌幅0.79%，但中国石化、华能国际、华电国际等权重股跌幅较大，高速公路资源类股票皖通高速与深高速继续遭到巨大抛压。
板块动态:从行业看，周一各行业指数涨跌互现。在聚源数据统计的27个行业指数中，下跌的有17个，上涨的只有10个。其中跌幅最大的是水电(深圳)、运输(深圳)及公用指数(上海)，其跌幅分别达到了2.2%、1.9%与1.59%，涨幅最大的是金融(深圳)、地产(上海)及批零(深圳)指数，涨幅分别达到了2.65%、1.87%与1.16%。在行业走势中，近期最值得关注的是交通运输辅助业，该行业近两年一直被开放式基金等市场主流机构看好，走势上也是持续推高，远远强于大盘。但就是这样一个非常强势的群体，近四个交易日内却出现了“雪崩”。根据统计，两市37只交通运输辅助业股票近四个交易日平均跌幅5.66%，其中跌幅在10%以上的股票有6只，基金重仓股现代投资、中原高速、深赤湾等跌幅居前。基金的多头旗帜上海机场也出现了6.79%的跌幅。对于该行业股票的整体下挫，有市场分析指出，为应对“十一五”计划期间的经济转型，基金不惜以杀跌的方式来进行持股结构的调整。事实上，这种分析有一定道理，近几日同样被基金重仓持有的能源股如深能源、华能国际、申能股份等股也出现了放量下跌，在“十一五”期间，火力发电等传统型能源公司是被抑制的对象。
从风格板块看，周一呈现价值股与题材股互有涨跌的局面。涨幅榜上，价值股航天电器、宝钛股份、国电南自、烟台万华等放量上涨，题材股秦丰农业、西水股份等封死涨停。而跌幅榜上，价值股中原高速、长春燃气、福耀玻璃及题材股甬成功、南方控股等跌幅居前。表面来看，周一市场基本陷入了无序状态，但实际上市场的主线仍然是盈利的增长状况，周一跌幅较大的以业绩预警或业绩增长速度下降的股票为主，而涨幅较大的也是以未来预期较好的股票为主。三连阴后，个股机会有增无减。
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