迪斯尼的财富图景

　　在一片欢呼声中，亚洲第二个、也是全球第五个迪斯尼乐园——香港迪斯尼乐园12日正式开园。

　　香港政府预测，这个全球最小的迪斯尼乐园开幕收益就将达2000万港元，未来40年里将为香港带来1480亿港元的经济收益。香港迪斯尼乐园行政总裁埃斯纳表示，乐园为香港旅游业翻开新的一页，香港将变成亚洲家庭游的首选目的地。

　　迎娶迪斯尼一场昂贵的婚礼

　　香港特区政府前后动用224.5亿港元，相当于港人每人要花费三千多元的“礼金”。

　　坐在宝石蓝绒面座位里，高楼大厦从米奇头像车窗外闪过，在象牙白色的车厢里，一组组三四十厘米高的小矮人、巴菲狗向你招手欢笑。迪斯尼地铁专列高速奔向梦幻世界，这段全长3.5公里的地铁造价20亿元港币。20亿港币只是香港迪斯尼主题乐园(以下简称香港迪斯尼乐园)的起步价。

　　乐园的大部分地区在5年前还是大海，为了能提供足够多的土地，香港特区政府花了40亿元港币填海，平整土地及相关基础设施工程又用掉30亿元港币。第一期工程在2002年12月结束后，第二、第三期填海和基础设施工程分别投入39亿、23.7亿元港币。

　　这些工程完工后终于可以修建迪斯尼乐园了。无疑，这还需要大量的港币。

　　为此，特区政府拿出32.5亿元作为投资资本，还提供56亿元的政府财政贷款，数家本地银行合伙出资23亿元发出商业贷款，华特迪斯尼公司也拿出了24.5亿元港币，用来兴建并维护梦幻王国的日常运转。

　　最终，从数字上看，打造迪斯尼“梦幻王国”一共动用了300多亿元。但特区政府强调，有信心在12年内收回成本，并预计在未来40年内，迪斯尼将带来800亿至1480亿元经济效益。

　　非常时期联姻

　　1998年，香港旅游业跌进低谷，兴建世界级主题公园被政府列入日程。

　　1998年9月，香港特区政府向事务委员会简报行政长官当年施政报告，委员们发现，政府承诺兴建一个多媒体主题乐园，以带动香港旅游业走出低迷。

　　这一年的上半年，正是香港旅游业的低谷时期，世界各国的访港旅客人数都显著下跌，甚至有议员认为那是30年来最差的境况。旅游业一直是香港的重要产业之一，占全港国民生产总值的8％，立法会议员把关注的重心也放在了旅游业上。

　　一个月后，在立法会会议上，由议员朱幼麟提交振兴香港旅游业的议案，经议员杨孝华修订后，获得全票通过。该议案提出十点振兴香港旅游业的建议，第九点是“兴建新的旅游景点，增加香港吸引力，例如兴建一两个主题公园……”

　　一年后，1999年11月2日，特区政府宣布与迪斯尼公司达成兴建“香港迪斯尼乐园”协议。据介绍，谈判过程只用了9个月。

　　按照协议，特区政府动用224.5亿元，与华特公司合作发展主题乐园，特区政府负责开拓土地，兴建地铁、运输网等基础设施。特区政府以注资、拨地及贷款方式控股57％，迪斯尼公司注资24.5亿元，拥有43％的股份。

　　

新娘很迷人

　　特区政府评估未来40年，迪斯尼将为香港带来800亿至1480亿元的净额收入。按照特区政府公布的远、近景经济效益评估，预计乐园开业第一年可以吸引340万游客，其中180万本地人进入迪斯尼游玩，开业后的5年至15年，每年会吸引海外及内地游客730万人，本地游客270万，共1000万的客流。

　　主题公园预计开业第二年便可收支平衡，12年内即可收回成本。同时，迪斯尼可以创造大量就业机会，据估量，建造迪斯尼公园可产生6000个职位，公园落成后则可产生1.8万个职位。

　　报告还对远景效益做出描述。未来40年，迪斯尼将为

香港经济带来800亿至1480亿的净额收入，资金回报率高达25％。比港府过去投资铁路公司及机场10％的投资回报率还高。

　　(摘自《南方都市报》)