宝马新3系“新”在何处

　　文/谢涛

　　日前，宝马汽车在中国市场推出了新一代的BMW3系轿车。这是BMW3系轿车的第四代产品。据了解，率先在中国市场上市的三款全新BMW3系车型，全部采用顶级的技术装备。其中，新一代BMW320i、BMW325i由华晨宝马汽车有限公司在中国生产，BMW330i将通过整车进口的方式进入国内市场。在人们最为关注的价格方面，拥有顶级配置BMW330i的价格为55万元， 而顶级配置BMW325i和顶级配置BMW320i的价格分别为44.9万元和36.5万元，所有车型均装备6档Step鄄tronic　手/自动一体变速器。此外，宝马汽车公司还表示，在未来的几个月里，他们还将推出配置稍低一些的新一代BMW320i和BMW325i。

　　作为

宝马旗下的一款经典车型，BMW3系从1975推出第一代产品以来，以其敏捷的操控性、

发动机纵置、后轮驱动和50:50的前后重量分配等经典特征，赢得了无数车迷的青睐。三十年来，BMW3系轿车的全球总销量超过了1000万辆。那么最新一代的BMW3与其上一代产品相比到底“新”在何处呢？

　　据

宝马汽车公司的相关人员的介绍，此次在中国上市的新一代BMW3系在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

　　首先在发动机方面，新一代BMW3系装备了全世界重量最轻的新一代直列6缸发动机，其具有重量更轻，马力更大，排放更环保等特点。宝马率先将镁铝合金技术用于发动机生产，使发动机的重量减轻到最适宜的程度，各种高新技术及材料的应用，使得6缸发动机重量减轻了7％，油耗量也比上一代车型降低5％到7％，比如新BMW330i发动机，其最大输出功率为190千瓦/6600分/转，较上一代的动力提高了整整20千瓦，最大扭矩为300牛顿米/2500分转–4000分转。从静止加速到100公里/时只需要6.6秒，最高速度每小时可以达到250公里，而其综合燃料消耗百公里只有9.0升。

　　其次，新一代BMW3系内部和外部尺寸比上一代更大。与第三代BMW3系相比，新一代BMW3系的尺寸增加了很多。新一代BMW3系整车长、宽、高为4520×1817×1421分别比上一代BMW3增加了49毫米、78毫米和6毫米。而且，新一代BMW3系的轴距达到了2760毫米，较上一代车型增加了35毫米。身高180厘米的成年人可以很舒适地坐在后排。此外，新一代BMW3系的行李箱容积达到460升，比上一代增加了20升。

　　此外，在诸多汽车电子新装备方面，新一代BMW3系与上一代相比也有较大提升，比如最高配置的安全气囊系统，双区全自动空调可以在后排调节，电动玻璃天窗，专业级的音响系统，全方位泊车雷达等，这一系列配置全面的装备，使新一代BMW3成为目前国际上同级别车型中科技含量最高的车型，其中较为引人注目的有如下几点:

　　按钮式发动机启动装置。新一代BMW3系的一项新装备就是舒适型启动功能。驾驶者只需插入钥匙，按下启动按钮就可以启动或者关闭发动机。这种装置首次应用是在BMW7系列上，运用在这一级别的高档运动轿车中还是首次。

　　新一代DSC动态稳定控制系统。全新6缸的BMW3系装备的新一代DSC动态稳定控制系统，不仅进一步提高了车辆的操控能力，还拥有制动反应更快、更平稳和更强有力的制动准备功能。

　　防爆轮胎。防爆轮胎是新一代BMW3系列轿车的标准装备，即使在完全爆胎的情况下，仍能以最高80公里/小时的车速行驶达250公里。防爆轮胎的应用，不仅极大地提高了行车的安全性，同时省去了备胎，减轻了车重，提供了更大的行李箱空间。

　　IDrive　系统。宝马的iDrive　是实现高密度信息与简单控制相结合的系统。具有提供海量行车信息，操作简单、直观等特点。iDrive　首次于2001年运用在BMW7系上面，现在成为新一代BMW325i和BMW330i的标准配置。在行车过程中，前排乘客通过控制台可以控制和使用几乎所有功能，而后排乘客也能够清楚地看到仪表板中央显示屏上的图像和文字。

　　主动转向系统。全新BMW330i装备了主动转向系统。这是同级别轿车中独一无二的，优点就是低速时更直接的转向传动比和高速时更间接的转向传动比，从而很好地解决了传统的转向系统中灵活性、稳定性以及驾驶舒适性之间的矛盾。在摩擦系数不同的冰、雪或沥青路面上制动的时候，主动转向系统可以主动干预汽车的转向机构，从而可以比一般驾驶员在遇到这种情况时，更快更精确地操控汽车。