“空中桥梁”计划大事年表

　　2000年香港机场管理局制定“空中桥梁计划”。

　　2001年深圳盐田港一、二期工程竣工，当年集装箱吞吐量达275万标箱。同年香港为1790万标箱，居世界第一。

　　2001年香港机管局开始洽谈入股深圳机场。

　　2002年3月3日国务院下发“6号文件”，结束对国内民航机场补贴，要求“民航机场属地化”。

　　2002年8月1日　《外商投资民用航空业规定》开始实施。

　　2002年香港政府宣布，机管局将成为下一个私有化对象。

　　2004年6月18日中美在华盛顿草签新的《中美航空协定》。

　　2004年11月24日香港房委会下属领汇基金公布上市计划，12月19日，时任特首董建华签字搁浅领汇上市计划。

　　2004年12月22日国务院常务会议审议并通过珠三角港口建设规划，将在5年内投资4000亿元建设珠三角、

长三角和渤海湾港口。

　　2005年初统计显示，深圳港口2004年集装箱吞吐量达到1366万标箱，居世界第四。同期香港吞吐量为2200万标箱，仍为世界第一。

　　2005年4月15日香港机管局20亿入股杭州萧山机场35％股权。

　　2005年5月8日　深圳大铲湾集装箱码头一期工程获得

国家发改委批准。

　　2005年8月16日市传香港机管局正与成都洽谈30亿元入股成都双流机场。

　　2005年8月30日再传机管局与珠海机场合作方案有望极短时间内落实。

　　2005年9月6日，港府宣布重启领汇基金上市计划。