山东海龙两步走控股海阳港务 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年09月06日 07:48 中国证券报 | |||||||||
记者 吕强 山东海龙(资讯 行情 论坛)(000677)公告,公司于9月5日分别收购了伟龙投资、林泰置业所持有的海阳港务有限公司的股权。本次收购完成后,伟龙投资的持股比例由93.77%变为62.32%。在此基础上,公司又与伟龙投资签署协议,公司出资3609万元对海阳港务增资,伟龙投资不增加投资。增资后,公司将持有海阳港务68.5%的股权。
据介绍,公司分别出资400万元和100万元收购伟龙投资、林泰置业分别持有的海阳港务所持股权,共占海阳港务总股份的37.68%。本次收购完成后,林泰置业不再持有海阳港务股份,伟龙投资的持股比例由93.77%变为62.32%。 之后,公司出资3609万元对海阳港务增资,伟龙投资不增加投资。增资后,海阳港务的注册资本由3691万元增为7300万元,公司占注册资本的比例由37.68%变为68.5%,伟龙投资占注册资本的比例由62.32%变为31.5%。 资料显示,海阳港务成立于2003年,主营业务为港口扩建、经营、建材开发经营。2005年1-5月,海阳港务的净资产为3571万元,主营业务收入为59万元,净利润亏损40万元。 公告披露,公司将增资扩建海阳港,一期工程投资2.5亿元,将海阳港建成具有两个五千吨级泊位、两个万吨级泊位的码头;二期工程投资4.6亿元,建设三万吨级以上泊位。 公司表示,扩建后的海阳港将打通通向国际的海上通道,有利于海阳市腹地及周边地区农、牧、渔、果蔬以及矿产资源等的输出和煤炭、石油、钢铁、木材、化肥等资源的输入;港口扩建后,港口吸引半径必将有所扩大,远景发展可分流蓝烟铁路进出的货物,有利于公司物流业的拓展,实现跨行业经营,走多元化发展之路,增加新的效益增长点。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |